■H13年式 日産マーチbox改 「ビュートワゴン」です。
●最後まで良く読まれ、御納得頂けました上で御検討頂けますようお願いいたします。
●K11ビュートが好きで二台乗り継ぎましたがトランクの積載要領等に悩んでいたところ、約2年程前に考え付き中古で購入し、自家にて内外装を全塗したり自己流で手を加えたりしながら普通に乗用していた車輌です。
●走行にも見た目にも不具合はありませんし下回りの状態も全体的には悪くないですが、私観がございますので現物確認後のご検討お願いいたします。
●改造の工程一連を自身のyoutubeにて取り上げ、独自の解釈は散りばめておりますが、外回り、車内の再塗装や内張り張替え等の修繕等のおおよそを公開しております。
そちらをご覧になると詳しい内容をご理解頂けると思います。
◇YOUTUBE「じったん倶楽部」 https://www.youtube.com/@jittanclub7
〇「マーチBOXをビュートワゴンにする」全11エピソード https://youtu.be/AZV9icBFIDU
〇 【マーチBOXをビュートワゴンにする #fin】 https://youtu.be/9RqREX0umhk
●クラシックカーのような外観ですが基本的には日産マーチ(K11)ですので、安心してお乗り頂ける車だと思います。 いまだ新品で購入できる部品等は様々あるようです。 現在はドライブや日常、普通に足としてしようしています。 が、本格的に乗り出される場合は車検を機に整備工場様にて本格的な整備をされてからお乗り頂くと安心とかと思います。
●強いて不具合(?)な箇所を拾えば
〇左のドアミラーのみ折り畳み機構に難があること。
〇機械、機能的には不具合ないが、現状トリップメーターリセット用のロットが折れているので棒等で押す必要がある。
〇左ライト上部、右タイヤハウス前下部に、最近になり下地処理跡にヒビがでてきてしまった。
(これらはK11ビュート自体においても、単なる経年劣化で出やすい項目だったり出やすい箇所でもあったりする)
〇リアバンパー右反射板廻り、当て逃げされた箇所に分部塗装をしましたので再塗装跡が若干目立つ。
●画像のステアリングは取り外しますので、ノーマルのステアリングでの出品になります。
〇この状態を希望される場合は7000円別途頂きます。
●汎用シートカバー類、新品購入装着
●ドア内張り 張替え
●リア鉄バンパー メッキ調ラッピングシート(現状 めくれ氣味の箇所あり)
●スタットレスタイヤ(残7分前後)+純正スチールホイール(キャップ付き) ×4 お付けします。
●手を加えたのはほぼ外装内装なので、エンジンや駆動系電機系のその後具合に関しては何とも言えません。
普通に所有している自家用車としては「なんら不具合はない」としかお伝えしようがありませんが、あくまで自論でしかありませんので一見されたりご質問されたり現状を把握やご納得をされた上ご入札頂けますようお願いいたします。
●常用しておりますので、走行距離は若干伸びます。
●陸送等に関しての料金等の質問にはお答えできません。
輸送や陸送の段取りは落札者様側でお願いいたします。
当方、茨城県南部からの出品となります。
●お手数ではございますが
〇リサイクル券9310円
〇令和6年度自動車税39600円
合計 48910円 別途ご負担お願いいたします。
●基本的に現状渡しとなります。
当方は自動車販売業者ではなく車好きの個人にすぎません。
車好きの個人ですので極端に専門的なことには答えられない場合や至らぬ点、不完全な点、情報の見落としがある場合もございます。
また、綺麗に見えるといった表現も私感に過ぎないと言われればそれまでではございます。
画像もそれなりに綺麗に撮れてはおりますが、マニアの方や専門家の方からすればどのように評されるレベルかはわかりません。
後のトラブルにもつながり兼ねない場合もございますので、
是非とも現物確認や質問を経て納得いかれた上でのご入札お願いいたします。
●名変確実な方を対象としています。
当方も必要な書類等早急な対応を努めますので、滞りなくお支払いや名変手続きをしていただけますようよろしくお願い致します。
●システムとして「ネットオークションの個人出品物件」でございますので、いかなる場合もノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルになります。 いかなる場合もクレーム、リターン、キャンセルには対応できません。
ネットオークションの個人出品物件であることを御理解頂き、それらに御納得頂ける方のみ御入札頂けますようよろしくお願い致します。
●今となれば希少な車種でもございますが、構造も簡単な上に部品も調達も現在でもまだ可能なものが少なくないようですので、セミ旧車を始めるのにも普通に使用されるにも良い車種ではないかと感じます。 出品させて頂いている私と落札いただけます方、お互い気持ち良い取引をしたいですし次なるオーナーさんに末永く私以上に可愛がって頂けるような車でいてほしい、そんなお取引ができればと考えております。
●御質問には可能な限りお答えいたします。
後のトラブルや不快の原因になりませんよう、情報欄、質問、YOUTUBEチャンネルや現物確認含め、ご納得の上でのご検討&ご入札お願いいたします。
◆ビュートの積載量にお悩みの方、K11のマーチやBOXをお探しの方やちょっと古い車をお探しの方等。
何よりこうした形のビュートを求められていらした方に受け入れて頂けたら幸いと思っております。
是非私よりも可愛がって頂ける方、愛して頂ける方の手にお渡しできたら嬉しいです。
終始氣持ちの良い取引きで終われたらと願っております。
御検討よろしくお願いいたします。。
(2024年 6月 17日 14時 38分 追加)
塗装は2液性ウレタン塗料です。
外装 → イサム塗料 粗目109 シルバー
クリア → 関西ペイント クリアー
内装 → イサム塗料 ディープブラック
クリア → 関西ペイント クリアー セミグロス
(2024年 6月 27日 24時 19分 追加)
●タイトルに「CVT」と記載いたしましたが、4ATのようです。
誤った情報となりますので、御念頭に置かれ御検討ください。
この度は誤情報を掲載してしまい、本当に申し訳ございません。
説明文にもございますが、私自身情報や知識に関して不足している部分もあるかと思いますので、
何かお氣づきの点ございましたら何なりとご質問ご指摘頂けましたら幸いです。
宜しくお願い致します。
(2024年 6月 27日 01時 38分 追加)
●
現状では構造変更はしておりませんが、
私自身は9月の車検の際に「
構造変更」として全長や重量の変更を申請し、新規で車検を取得するつもりでおりました。
「構造変更自体必要でないが車検時に構造変更すれば一応安心
」
「このまま車検が通る」
「一応改造申請する必要がある(?)」
「当時の車輛なので構造変更自体必要でない」
等、いろんな方からいろんなお話をそれぞれ耳にはいたしましたが、見かけは変わりましたが現状で「車検自体が通らない改修」をしてはいないはずですし、必要な場合は車長等の申請
(書類申請に20000円前後)
をすれば大丈夫と思われるのですが、地域によっては基準が様々であることも事実ではあるようで一概に言えないようでもございますので、敢えてどれが正当だと断定することはいたしません。
そのあたりに関してご心配であれば、一応念の為「
管轄の陸自」や「お知り合いの自動車整備工場様等」等に確認をおとりになられ、きちんとご自身で確信の持てる情報を得られるとご安心できるかと思います。
落札、譲渡後、それらの理由でのキャンセルやリターンには対応できませんので、上記等に関してご理解の上でのご検討ご入札頂けますようよろしくお願い致します。