●取り外し車両詳細●■車両画像はここをクリック!■ ■エンジン始動動画はここをクリック!■ ・車体番号:NC31-13011**、エンジン番号:NC23E以下番号損傷あり、メーター表示距離:31370km 〜エンジン詳細〜・始動:OK ・点火:OK ・シフトチェンジ:OK ・エンジン圧縮(kg/cm2):1番=10.0、2番=9.5、3番=10.0、4番=6.5 ・充電電圧:13.5V ・ジェネレーターコイル:断線/短絡なし ・キャブレター:固着なし ・エンジンマウント部右前損傷あり 〜車体〜・灯火類:ヘッドライト=OK、テールライト=OK、ウインカー=OK、ホーン=OK ・メーター:スピード=OK、タコ=OK、照明=OK、インジケーター=OK、燃料計=OK ・ハンドルスイッチ:右=OK、左=OK ・ハンドルバー:目視にて曲がりなし ・鍵:メイン&タンク同一キー、シートロック別キー ・ステアリングステム:ハンドルストッパー=使用に伴う打痕あり ・Fフォークの状態:目視にて曲がりなし、インナーパイプに錆あり、オイル漏れなし ・Fフォーク径:41mm ・Rサスペンションの状態:ロッド部に錆あり、オイル滲みあり ・Rサスペンション取り付け長:345mm ・スイングアーム:目視にて曲がりなし ・Fブレーキの状態:マスター=固着なし、ブーツ切れあり、レバーアジャストNG、キャリパー=固着なし ・Rブレーキの状態:マスター=固着なし、キャリパー=固着なし ・Fディスク径:296mm、厚み:左右共に3.9mm、片側振れあり ・Rディスク径:240mm、厚み:3.9mm(限度値以下)、振れなし ・マスターシリンダー径:F=14mm、R=1/2 ・キャリパー取り付け長:F=62mm ・Fホイールサイズ:17×3.00、振れ5mm以上NG ・Rホイールサイズ:17×4.00、振れなし ・アクスル径:F=20mm、R=14mm ・スピードメーターギア:OK ・フューエルタンク:外観ヘコミなし、内部錆見当たらず ・フューエルコック:作動OK ・シート:純正ベース表皮張り替え ・マフラー:ヨシムラサイレンサー&純正エキパイの組み合わせ ・フレーム:目視確認にて大きな曲がり、損傷なし 〜カスタム内容〜・SHT製 リアサスペンション ・社外 フューエルコック ・社外 ウインカー ・社外 アンダーカウル
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