K6Aエンジン
大事にしてきた仲間なので、調子とても良いです。
置き場所の問題で手放しようと考えておりますが、売らなければこのまま乗り続けます。
業者オークションで購入して評価点3.5です。
実走行、
修復歴なし
となります。
サーキットに行ったことありません。街乗りのみ。
整備にお金をかけています。ECUは純正になるため痛みも少ないと思います。
3か月前にマウント、ブッシュセットを交換して、オイルパン、サブフレームの塗装も業者にお願いしました。
エンジン内部は奇跡のレベルで綺麗、と業者さんに言われました。
エンジンオイルは30Wを使用しており、3000kmごとに交換。
下回りは防錆塗装されており、錆も少ないです。
エアコン、オーディオ(音がいいので恐らく社外品)問題なく効きます。真夏でも快適に乗れます。
カスタム多数なので、現車確認をお勧めします。
カスタム点:(書き忘れた所は後ほど追記いたします)
エンジン系、吸排気など
Jawsキノコ
Jawsフロントパイプ
HKS ブローオフバルブ
フジツボ パワーゲッター(リアピース) 重低音のいい音がします。
モンスタースポーツ 新品エンジンマウント、サスペンションブッシュセット交換済み
内装
ロールゲージ
Defi三連メーター(油温、水温、油圧)
Greddyブースト計
モモステアリング
NRGクイックリリース
モンスタースポーツ シフトノブ
レカロシートレール、フルバケSP-G(ボロボロですが正規品です)
足回り
Rays TE37 14インチ5j オフセット35
新品DIXCELブレーキディスク
新品ドライブシャフト、ハブベアリング交換済み
Street Ride車高調
防錆塗装
エクステリア
社外ボンネット
前期型純正大型リアウィング
テイクオフ リアバンパー
リア車高が低いですので、陸運の場合は難しいと思われます。
純正リアバンパー、運転席シート、マフラー一式、ホイールなどもお付けいたします。
あくまでも28年経ちの中古車なので、ご理解の上で購入していただければ幸いです。
気になるところがあれば、遠慮なく質問してください。
(2024年 6月 30日 19時 44分 追加)
シフトはSUZUKI SPORTS製クイックシフト(廃盤)使用しておりますが、純正品もお付けします。
現状特に不具合なし。オイル滲みもありません。
気になるところ
左側のサイドスポイラーは少し浮いています。
リアバンパーの左側、タイヤハウスのところ割れありを気づきましたので少し値下げました。
気になる方は付属の純正バンパーに戻してください。
(2024年 7月 1日 22時 52分 追加)
【お支払い】
お支払いの総合計は【落札価格】のみです。
名義変更完了までお預かり金3万円お預りさせて頂きます。
名義変更確認後、振込にて3万円を返金させて頂きます。
【キャンセル】
落札後のキャンセルは出品手数料として5万円頂きます。
キャンセルの場合落札者の次点繰り上げにより悪い評価が付いてしまいます。ご了承下さい。
【ご注意点】
落札後2日以内のお支払い、連絡
が可能な方のみご入札お願い致します。
守れない場合は即落札者都合で削除します。
お取引完了後はノークレーム、ノーリターンでお願い致します。
出来るだけ多くの写真を掲載させて頂きますが、細かく気にされる方は必ず現車確認をお願い致します。
名義変更など、お分かりにならない場合は質問して下さい。
ご入札について
イタズラ入札防止の為、悪い評価の多い方はご入札をお控え下さい。
ご連絡の無い場合や悪い評価の多い方はこちらでご入札の取り消しをさせて頂く場合がございます。