ジムニー JA11 AT オートマ&nbsp;コントローラー&nbsp;修理サービス <br> <br>取り外して元払いでお送りください。 <br>自動車修理工場からの依頼が多く、立て込んでおりますが、できるだけ数日以内では返送しております。 <br> <br>基板の腐食が酷く修理不能な場合や、修理が必要ない場合は、代金をお返しします。 <br>（返送送料数百円実費＋落札手数料実費＋振込手数料実費＋点検手数料3500円を差し引いた金額となります） <br> <br> <div> 修理完了しましたら、元払いにてお送りいたします。 </div> <br>ご自分で挑戦してうまくいかなかった方もお気軽にご遠慮なくお送り下さい。 <br>大抵はなんとかなります。 <br> <br>シフトアップ時に一瞬スッポぬけるという症状も直る可能性大です。他社で「直らない。トランスミッション本体が壊れている」と言われて料金だけ払って諦めてる方、今すぐ御依頼下さい。 <br> <div> <br> </div> <div> 他社でコンデンサーのみ交換してダメだったものが多く送られてきますが、今のところ100パーセントの修復率です。 <br>最近送られてくるものは100パーセント近く修理歴があります。 <br>あきらめずにお送りください。 <br> <div> <div> 是非当社にお送り頂き、一発で修理完了としてください。 </div> <div> 状況が酷く、くじけそうになった物もありましたが（汗）、今のところ修復率100％です。 </div> </div> <div> <span>スズキの販売店さん、</span> <span>スズキ中古車流通関係からはまとめて５個10個という御依頼を繰り返し頂いております。</span> </div> <br> </div>送られてくる修理品の例&nbsp; <div> ・電解コンデンサーが液漏れし、容量が抜けている。 <br> <div> ・電解コンデンサー不良で交換してあるが、影響が他の部品に及び正常な動作をしない。 <div> ・ダイオード、トランジスターなど、電解コンデンサー以外の部品も破損しているもの。 </div> <div> ・基板が腐食してパターンが切れているもの。&nbsp; </div> <div> ・他社で不適切な修理をされて基板が破壊されているもの。&nbsp; </div> </div> </div> <div> <br> </div> <br>依頼される修理品は3パターンあるようです。&nbsp; <div> １、ご自分または一般の自動車整備工場でコンデンサーを交換されていますが、故障が他の部分にもあったもの。 </div> <div> ２、修理業者様Ａのもの。どこかわかりませんが、同じ感じの修理ですので、Ａとしておきます。これはほとんど直っていません。 </div> <div> ３、修理業者様Ｂのもの。これもどこかわかりませんがＢとしておきます。丁寧に綺麗に修理してありますが、惜しい。直りきっていません。 </div> <div> <br> </div> <div> &nbsp;現在まで上記１００％直っております。 <br> <br> <br>写真2枚目は完全にトランジスタが焼損しており、基板燃えていますが、修復いたしました、 <br> <br>修理完了後、実車走行テストを動画でご覧いただき発送しております。 <br>参考動画 youtu.be/z9QBNJGBedg <br> <br>1ヶ月以内の再修理は無料。3か月以内は5000円で承っております。 <br>コントローラを修理しても車両側にも問題のあるケースも当然ありますが、その際は資料提供や解決方法のアドバイスしております。 </div> <br> <br> <span>コンデンサー以外の部品でも、影響を受け不具合の原因になる部品があります。 そちらも全交換しております。<br><br><span></span> 定電圧回路も部品交換することにしましたので、若干の値上がりとなりましたが、ご了承下さい。 </span>