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来源 雅虎日拍
商品状态 新品
日本国内运费 中标者承担
国际运费 入库称重后计费
●此商品类分类,描述中为【发动机,冷却装置】可能日本邮局无法发货,如有疑问,请与爱买网在线客服联系。
个人卖家
kent4c117 收藏卖家
出货区域 長野県
 
评价 99.82%
 
好评 1086
 
负评 2
平均24小时发货
翻译仅供参考,实际以日文描述为准。
商品详情
日本邮费参考表(该表仅供参考,以卖家说明为准,邮费到付需加收100日元手续费)
发货方式 发货地 4 厘米厚
レターパック 全国 520

お待た <span>せしました</span> <div> <div> <br> </div> <div> C70用の強化ラーです </div> <div> <br> </div> <div> C70と言えば良く走ると言われる車両です </div> <div> <br> </div> <div> 中にはこだわって乗られている方も多い車両ですね </div> <div> <br> </div> <div> Qも名車の一つと思ってます </div> <div> <br> </div> <div> で今回お問い合わせの多い70用を用意しました </div> </div> <div> <br> </div> <div> 皆さん勘違いをされていますがネットでまことしやかに流れているボールベアリングタイプは50ケースと同様と言う話を聞きます </div> <div> <br> </div> <div> これはある意味では間違いです </div> <div> <br> </div> <div> ケースだけの話とすると </div> <div> <br> </div> <div> C70は専用ケースですので50用とは違います </div> <div> <br> </div> <div> もちろん90用とも違う専用ケースになります </div> <div> <br> </div> <div> 説明をするとややこしいのでC70用を販売する事になりました </div> <div> <br> </div> <div> <div> これで今まで使えなかったモンキーミッションでの4速化が可能になります&nbsp; <br>もちろん社外の5速6速も可能になります!&nbsp; <br> </div> <div> <br> </div> <div> <br>※コンディションの良いケース意外は本来の性能を発揮出来ない事や最悪な場合はブローもあります&nbsp; <br>※124ccなど52mmよりボアの大きなキットを使う場合ケース加工が必要になります <br>※5速6速ミッション組み込む場合ケース加工が必要です&nbsp; <br>※装着による関連パーツ破損、それに伴う事故等についてはご本人の責任とし、一切の保障、責任をおいませんのでご了承ください。&nbsp; <br>※商品は専用ベアリングと専用カラーのSETになります&nbsp; <br>先日他社のスチール製模倣品が千切れたのを見ました&nbsp; <br>社外ミッションのトラブルから発生した様子です&nbsp; <br>強化ラーが加工が難しい材質を使うのはその為です&nbsp; <br> <br>強化ラーのコンセプトはボルトONです&nbsp; <br> <br>ミッションには加工を一切せずに組め、外せば元に戻すことが出来ます&nbsp; <br>初めてミッションをバラしての組換はトラブルの元になりやすく分解組立で起こるミッショントラブルが非常に多いです&nbsp; <br>ほとんどの方はミッション入れ替えは1回です&nbsp; <br>プロから初めての方もベアリング交換の要領で、ミッションをバラす事無くそのまま組める様に考えて製作されています&nbsp; <br> <br> <br>質問頂いたのですが&nbsp; <br>Q. 強化ラーの耐久性は?&nbsp; <br>A. 通常モデルで30000kmまでは確認しています (60000km以上の報告もあります) <br>先日のオーナー様のハイチューンモンキーは乾式クラッチで20000km走行しているそうです <br> <br>Q. 耐久性はどれが一番あるのでしょうか?&nbsp; <br>A. 耐久性は◎SPL2>○通常モデル>△SPL になります&nbsp; <br> <br>Q. SPL.SPL2通常モデルの違いは?&nbsp; <br>A. SPLはフリクションロスが小さく高性能な分耐久性が落ちますんでレーシングマシン向き&nbsp; <br>SPL2はSPLほどではありませんがフリクションロスと耐久性のベストバランスで街乗りSPLエンジン向き&nbsp; <br>通常モデルは長く使うことを前提に製作のロングセラーなSTDモデルです <br> <br> <br>※落札後 再度使われるエンジンの車種等を確認し指定して下さい&nbsp; <br>落札後に+4000円でSPL2に変更も可能です&nbsp; <br>仕様によっては変更を勧める場合もあります&nbsp; <br>特に乾式などのシャフトが長いシビアなものはSPLを薦めます&nbsp; <br> <br>在庫切れ時には再生産までに時間が掛かります&nbsp; <br> <br> <br>質問頂きましたCD90クラッチに社外5速への応用ですが少し注意が必要です&nbsp; <br>構造上クランクとクラッチはCD90専用なり5速は強化ラーで組めますがクラッチ固定方法が異なりそのままは不可能です <br>簡単にですがブログに書きました <br> </div> <div> &nbsp; </div> <div> <a style="COLOR: #2A7BB4;" href="javascript:void(0);">http://blogs.yahoo.co.jp/kent4c117/10499969.html</a>&nbsp; <br> </div> <div> &nbsp; </div> <div> ご質問頂いた方の参考になれば&nbsp; <br> <br>カブの有名店にて取り扱って頂いています&nbsp; <br>取扱い店のお問い合わせはメアドを入れて頂ければご案内差し上げます&nbsp; <br>もちろん組込み可能なショップですので安心してお問い合わせ下さい&nbsp; <br>最近聞かれますがモトモトの広告の品は当社の製品になります&nbsp; <br> <br>製作が間に合わずご迷惑かける事もありますのでお急ぎの方はご検討下さい&nbsp; <br> <br>強化ラーは Q型エンヂンプロダクツ の製造販売です&nbsp; <br>強化ラー購入の際は強化ラーかどうか販売店でお確かめ下さい&nbsp; <br> <br> <br>23000キロほど走った強化ラーが里帰りしました&nbsp; <br> <br> <a style="COLOR: #2A7BB4;" href="javascript:void(0);">http://blogs.yahoo.co.jp/kent4c117/21223471.html</a>&nbsp; <br> <br> </div> <div> 本気で走る方がガンガン走ってこれです&nbsp; <br> <br>この状態ならまだまだ使えそうですね&nbsp; <br> <br>6万キロ超えの方もいますんで目標は目指せ10万キロです(笑) </div> <div> &nbsp; </div> <div> SPL2は出来るだけお使いのミッションにあわせ製作します </div> <div> &nbsp; </div> <div> <a style="COLOR: #2A7BB4;" href="javascript:void(0);">http://blogs.yahoo.co.jp/kent4c117/23583817.html</a> </div> <div> &nbsp; </div> <div> こんな風に合わせます <br> <br> </div> <div> <br> </div> <br> <div> カブオーナーの方へ </div> <div> <br> </div> <div> せっかく4速を手に入れたのにロータリーを組むのはどうしたら良いかを簡単に説明しています </div> <div> <br> </div> <div> 部品など詳しくはこちらに </div> <div> <br> </div> <div> <a style="COLOR: #2A7BB4;" href="javascript:void(0);">http://blogs.yahoo.co.jp/kent4c117/9219035.html</a> </div> <div> <br> </div> <div> 強化ラーを解説してみました </div> <div> <br> </div> <div> <a style="COLOR: #2A7BB4;" href="javascript:void(0);">http://blogs.yahoo.co.jp/kent4c117/folder/640353.html</a> </div> <div> <br> </div> <div> なぜと疑問に思われる方はご覧ください </div> <div> <br> </div> <div> <br> </div> <div> 各社5速ミッションをお使いになる方々へ </div> <div> <br> </div> <div> メーカーのシャフトサイズの変更があるようです </div> <div> <br> </div> <div> 太くなっているそうですので入札後ご相談下さい </div> <div> <br> </div> <div> <br> </div> <div> <br> </div> <div> 到着のお時間を気になされている方に </div> <div> <br> </div> <div> 落札後取引ナビにてお使いになるミッションをお伝え頂き、入金の完了を頂ければほぼ3日以内の発送になります </div> <div> <br> </div> <div> 決して遅く無いと思いますんでご安心を </div> <div> <br> </div> <div> もちろん発送を宅急便指定頂ければさらに早くなりますのでご利用下さい </div> <div> <br> </div> <div> 武川やネクト、キタコ等の5速ミッション専用のサイズ合わせを+2000円で行います </div> <div> <br> </div> <div> そのままではサイズがばらついている為対応出来ないのでご理解下さい </div> <div> <br> </div> <div> その代りに発送頂いたシャフトに合わせさせて頂きます </div> </div> <div> <br> </div> <div> <br> </div> <div> <br> </div>


C70用強化ラー

  • u1123783501

  • 1

  • 新品

  • 中标者承担

  • 09月08日 21:11:06

  • 09月15日 21:11:06

  • 有可能

  • 不会

  • 不可以

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显示【有可能】时,说明卖家可能会在预定的结标时间之前手动结标。手动结标时的最高下标者即为该次拍卖的得标者。

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