平成9年式マツダRX-7(FD3S)です。
2017年に162300kmで購入しその後現在まで約5000kmほど乗りました。車は複数所有しているため走行距離は少ないですが今も定期的に乗っています。
ホットヴァージョンに出てくる藤田エンジニアリングさんの魔王号に憧れ、購入して早々に藤田エンジニアリングさんで魔王号そっくりに仕上げてもらいました。
エンジンは、購入した時点でオーバーホール済みのエンジンにTO4E&インタークーラー&Fコン仕様で現在もその仕様です。購入してからエンジンに関しては全くのノントラブルです。ブースト1kgで約400馬力くらいだと思います。
この車はすごく気に入っているので本当はずっと維持していきたいのですが、他にも乗りたい車が出来て、今回仕方なく売却を決意しました。
元々はボディーは白の車だったのですが、藤田エンジニアリングさんでフルエアロを組んでもらう際に、ガンメタに全塗装してもらい出来上がってすぐにガラスコーティングもかけているので今でもボディーの状態はピッカピカです。
その際にバケット2脚装着や、今や入手困難なダッシュボードも純正新品交換してますので内部も比較的綺麗な状態かと思います。
前々回の車検時にリヤシートを毎回戻すのが面倒なので2名登録にしました。純正リヤシートは一応おいてますので必要であれば一緒にお渡しします。
あと、ノーマルシート、ノーマルマフラー、ノーマル足回りはありません。エアコンコンプレッサーも外していますのでエアコンは効きません。クーラーコンデンサーはまだ付いていますのでコンプレッサーを付ければエアコン効きます。
とりあえず簡単に仕様を書きます。
藤田エンジニアリング製
アフラックスGT3キット
フロントカウルVer-2タイプR
アフラックスカーボンボンネット
アフラックスGTウイング
FEEDサスペンションキット魔王スペック
FEEDアライメントピロボールキット(前後)
FEED3連メーターカバー
(Defi)
ソニック80φマフラー
ADVANレーシング GT 18インチ 12J +27
ナンカン AR-1 F.315-30-18 R.335-30-18
クラフトスクエア カーボンGTミラー
純正RX-8用サイドマーカー
ブリッド フルバケットシートVIOSⅢ
パナソニック BD付7インチカーナビ
パナソニック ETC
ナイトスポーツ メタリットキャタライザー
シュロス 3×3インチシートベルト
KARO シザル
フロアマット
スピリットR純正 ブレーキキャリパー
クスコ 2WAYLSD
レイブリック マルチリフレクターヘッドライトレンズ&LEDバルブ
HKS TO4E タービンキット
HKS インタークーラー
HKS パワーフィルター
以上が大体の仕様です。
現車確認は対応出来ますので質問欄よりご相談ください。
では宜しくお願いいたします。
(2024年 8月 14日 19時 34分 追加)
本日、この車を7年前に購入したショップのオーナーに確認したところ、タービンはTO4Sでした。私が購入する前にエンジンをオーバーホールして店頭に売りに出したところを私が購入した状態です。お客さんからお金をもらってオーバーホールしたのなら記録等あるのですが、中古車を仕上げるためのオーバーホールだったので記録等はないとのことです。
この店は兵庫県西宮市にあるTCPマジックといってマッドマイク選手のドリ車(4ローターターボ)等を作っている有名な店で、オーナーもよく知っていますがいい加減なことをする店ではないので安心してもらってよいと思います。
購入からすぐに藤田エンジニアリングさんで一通り手を入れましたが、普段は車検や整備等はTCPマジックさんでずっとみてもらってましたので、お近くならそのまま継続してメンテをお願いすることも出来ます。
(2024年 8月 14日 19時 42分 追加)
エアコンコンプレッサーですが、私の勘違いで、現在も付いておりました。何年か前にエアコンの効きが悪くなってきたのでマジックさんで、
どうせエアコンとか使わんし外して、、と言ったのですが、結局外すのも結構費用もかかるのでとりあえずそのまま私が放置していたようです。ですので恐らく微量のガス漏れあたりで効かなくなったのではないかと思います。今とりあえずガスチャージすれば効くのではと思いますが保証は出来ません。
(2024年 8月 14日 19時 54分 追加)
冷間始動時ですが、回転ストールで10秒くらいしたらエンジンが止まります。かけなおすと一瞬でかかるのですがまた10~20秒したらストールして止まります。3回目くらいからはそのまま回り続けるのですが、おそらく冷間時のアイドルアップが効いてないようです。
エンジンをかけて少しアクセルを踏んで2000回転くらいを1~2分維持してあげると止まらずに回り続けます。
温間時はいたって普通に安定しています。
(2024年 8月 14日 20時 00分 追加)
現在スポーツ触媒は装着しています。車検は、車高上げ、GTウイング外し、タイヤホイール交換、マフラー先端インナーサイレンサー取付でいつも通しています。
(2024年 8月 14日 20時 14分 追加)
ヘッドライトレンズですが、レイブリック製のマルチリフレクターに交換したつもりでしたが、今日確認すると純正ガラスレンズにH4LEDバルブを入れてました。そして車庫の片隅にSONAR製ヘッドライトレンズが転がってました。レイブリックと思っていたのはSONARで、しかも非装着。
一旦取付はしたけど、配光特性が悪く光が散光してたので純正ガラスレンズでLEDバルブのみ交換したんだったと思います。
すいません、間違いだらけで。
(2024年 8月 14日 20時 25分 追加)
下回りの錆、腐食ですが、本日ある程度確認しましたが、致命的なものはないと思います。
一応分かりにくいかもしれませんが写真も撮りましたので後程アップいたします。
(2024年 8月 14日 22時 33分 追加)
https://drive.google.com/file/d/1Y-33RW87AgxRBiYHQ-aV0eFa3O0YoEOq/view?usp=drive_link
https://drive.google.com/file/d/1IuebHW9xDigTJ6J8yxWfyQoP3-XosmW4/view?usp=drive_link
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https://drive.google.com/file/d/158cYzL4AHSk2B2yY2U0Zk4Wt4RS5-nP1/view?usp=drive_link
https://drive.google.com/file/d/1WAdXufhF9NvRo0DL8nOBi2cjuO547-No/view?usp=drive_link
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https://drive.google.com/file/d/1a8YMwHMwlP2l9ZMzlmc1kE64D-OFUPGj/view?usp=drive_link
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https://drive.google.com/file/d/1ReLAMw2Iq-5nU3vEsl3GIJOpW_Ag5xsd/view?usp=drive_link
(2024年 8月 14日 22時 40分 追加)
https://drive.google.com/file/d/1_xNfeZav_LhesIj1ogdzlrEY6mZ-862j/view?usp=drive_link
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https://drive.google.com/file/d/1chUMYirN2FNOqU8tSSVHMstCbW5JaQNJ/view?usp=drive_link
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https://drive.google.com/file/d/1Un_8MzVLgdEo9tODHYTKRaYEWUbCwARe/view?usp=drive_link
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https://drive.google.com/file/d/1Biq0WC4b0ILOZDcTu942sAOvUy4f1e91/view?usp=drive_link
(2024年 8月 14日 22時 42分 追加)
https://drive.google.com/file/d/10o_bAsYeThCbAZsdzeneOcz2scD1VD7a/view?usp=drive_link
https://drive.google.com/file/d/1oFc_nor-6ZgfsUllGVG7Ou0XfmBTFANO/view?usp=drive_link
https://drive.google.com/file/d/1Hlxw-POhSX8iw6P-ANKDOSZhN2S5Klj_/view?usp=drive_link
https://drive.google.com/file/d/1L3mLiW6-s1ixWxlLMU_Z1DT5SXsaMIEr/view?usp=drive_link
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(2024年 8月 14日 22時 43分 追加)
https://drive.google.com/file/d/1AyIkBWzcq73zBVXdGWeyvL0LAhUyH1Ty/view?usp=drive_link
https://drive.google.com/file/d/1RtBUiI4o6uWXm3gGnlf_OT6Gxfn9ctFa/view?usp=drive_link
https://drive.google.com/file/d/1KMiQbstgBHWsZ7eHwnjs6uHJtCohdTRm/view?usp=drive_link
(2024年 8月 14日 22時 48分 追加)
追加画像にあります触媒ストレート及びリヤピースストレートマフラー(80φ)はメーカー不明のものですが、欲しければ一緒に持って帰ってください。もちろん爆音です。一応ストレートマフラー先端にインナーサイレンサーを装着でき、多少静かにはなりますが排圧が上がってエンジンによくなさそうなのでつけない方がよさそうです。
(2024年 8月 14日 22時 57分 追加)
IMG_0155.MOV
(2024年 8月 15日 01時 25分 追加)
タイヤですが、2022年3月に新品装着し、その後移動程度にしか走行していないので前後ともほぼ新品同様の状態で、まだ皮も剥けてないレベルです。車両は屋根付き車庫での保管ですので2年経過ですがあまり劣化はしてないと思います。
(2024年 8月 15日 01時 33分 追加)
バッテリーは去年10月にオプティマイエロー新品装着しております。それまでもオプティマを使用していたのですが、専用充電器以外で過充電してしまい回復不能になったため、昨年10月オプティマイエローの購入にあわせてオプティマ専用充電器も購入し定期的に補充電をしています。
さすがに専用充電器だけあってバッテリーはすこぶる順調です。
(2024年 8月 16日 24時 39分 追加)
皆さんのアドバイスのもと、上位二名の入札者を入札取消しました。ご忠告ありがとうございました。
(2024年 8月 16日 23時 50分 追加)
当オークションを閲覧されている方からの質問で、ふと気づいたのですが、この車両はエンジンも含めて全てが魔王号と同等に仕上がっているわけではありません。
説明文に書いている「魔王号とそっくりに仕上げてもらいました、、」というのは外観と足回りのサスペンションキットだけです。
魔王号は、サイドポート+さらに大きいタービンで約500~550馬力くらいは出てると思います。足回りに関してもスタビやブレースバー等これ以上手を入れることがないくらいに完成されています。
私の書き方で誤解が生じていたら申し訳ありません。
もし現在入札されている方の中で、入札取消希望の方がいらっしゃいましたら質問欄よりご連絡ください。取消させていただきます。
ではよろしくお願いいたします。
(2024年 8月 17日 24時 09分 追加)
ブレーキパッドに関しましては、購入時から付いていたものを使用しており、サーキットで使い物にならなかったら交換しようと思っていたのですが、夏場でも全く問題なく一切フェードすることなくタッチは変わりませんでした。ですので現在もそのまま使用しています。
どこの何が装着されているかはわかりませんが、ブレーキ鳴きやダストも少なくミニサーキットくらいでは全く問題ないです。
エンジンも夏場でも冬場でも不調は一切なくレッドまできれいに吹き上がります。
サーキットは岡山の中山サーキットしか行っていませんがベストは1分4秒788でした。まだまだ未熟者ですが、もう少し走り込めば1秒くらいは短縮出来るのではとは思っています。。
油脂類はブレーキフルードも含めて、走行会2回に1回くらいは交換しておりましたので各機関問題ないと思います。
とりあえず現状のままで、そのままサーキット持ち込んで全開で踏んでも問題なく走れます。