令和5年9月■新型XSR900■カスタム多数■限定絶版カウルキット■フルエキ■新車保証■YSP1オーナー■RN80J■MT-09/Z900RS■動画■即決可-爱买(imaijp)日本代购网

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<table border="0" width="100%" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tbody> <tr> <td> <center> <center></center> <table border="0" cellpadding="3" cellspacing="3"> <tbody> <tr> <td align="left"> <center> 即決の交渉や、現車確認、ローン、陸送費用、 エンジン始動・マフラー音動画の送付、その他車両に関するお問い合わせは、 「ヤフーID」を明示の上、 以下のメールアドレスもしくはLINEにてお気軽にご連絡ください。 <hr> <a href="javascript:void(0);">info2@orange-accent.com</a> <a href="javascript:void(0);">LINE ID</a> ＊双方にとって安心したお取引きをしたいため、 真剣に入札・購入をご検討いただけるようでしたら、 事前に入札参加の旨をメールもしくはLINEよりご連絡いただけるとありがたいですm(_ _)m <hr> 事前連絡特典 ｜ 全ノーマル部品の無料譲渡 ｜ ｜ 名変・登録書類作成渡し ｜ ｜ エンジン始動・マフラー音動画の送付 ｜ 即決成約特典 ｜ 新車保証継承渡し ｜ <hr><img src="https://orange-accent.sakura.ne.jp//528xsr-1.gif"> <hr> ｜日曜夜11時終了｜消費税不要｜事前連絡・即決限定特典あり｜ ｜ヤマハ｜新型XSR900(RN80J) ｜昨年9月末登録｜ YSP物1オーナー｜純正ブラックメタリック×レッド｜ ｜豪華一点物｜純正オプション＆カスタム多数｜フルエキ / サイドバッグ / 限定カウルセット｜ ｜ 6軸IMU+クルーズコントロール+上下対応クイックシフター｜フルカラーメーター｜ ｜新車メーカー保証継承可｜超高年式・低走行｜現車確認歓迎｜限定1台｜ <a href="javascript:void(0);"> Y'S GEAR ｜ AKRAPOVIC ｜ ACTIVE ｜ DAYTONA ｜ Baby Face</a> <a href="javascript:void(0);">ALL LED LAMPS ｜ USB PORT ｜ 2.0ETC UNIT ｜ QUICK SHIFTER ｜ CRUSE CONTROL </a> ｜東京発(千代田区 / 江東区 / 江戸川区) ｜無事故・無転倒・雨天未走行・屋内保管｜機関快調・美車｜ ｜全ノーマル部品あり(事前連絡特典) ｜付属品多数｜灯火類全LED ｜ USB＆2.0ETC ｜始動動画｜ <hr><img src="https://orange-accent.sakura.ne.jp//528xsr-1.jpg"> <hr> こちらの出品車両は「落札価格＝車体価格+付属品」となります。 ＊消費税や、不明確な諸費用、手数料などは必要ありません ＊車検は再来年の9月26日まで付いているので、名義変更手続きをすれば乗って帰ることも可能です ＊ノーマル部品は事前連絡特典、新車保証継承渡しは即決特典となります <hr> 「新規ID」の方、過去のオークション評価における「良いの割合が99.5%以下」の方は、 お手数ですが、ご入札前に「ご氏名・お電話番号」を添えて、ページ上部のメールアドレスまでご一報ください。 上記に該当する方で事前連絡をいただかず入札をされた場合、 画一的に取り消させていただくことがありますので、予めご了承ください。 <hr> 過去にお譲りした車両の一部は<a href="javascript:void(0);">コチラ</a>よりご覧いただけます。 </center> <hr> まず、最初に、、、 最近ヤフーオークションや中古車市場に多く出回ってきている、 冠水・水没歴車や、長期放置車、レンタアップ、試乗車上がり、不動車、事故車起こしをリメイクしたような、 いわゆる「ワケアリ」「イワクツキ」の車両ではありません。 ＊無事故・無転倒・屋内保管、YSP物の1オーナー車です(実走2,102km) ＊新車をお考えの方も現車確認にお越しいただければ幸いです <hr> 主要カスタムについて ■フルエキ■　 ・<a href="javascript:void(0);">Y'S GEAR / AKRAPOVIC　フルエキゾーストマフラー(レーシングラインチタン / 車検対応)</a>　＜￥319,000＞ ■ラゲッジ■　 ・<a href="javascript:void(0);">Y'S GEAR　ソフトサイドバッグ(ワンタッチ着脱式 / 13.5L)</a>　＜￥29,150＞ ・<a href="javascript:void(0);">Y'S GEAR　リアサイドキャリア</a>　＜￥19,250＞ ■ボディカウル■　 ・<a href="javascript:void(0);">Y'S GEAR　ビキニカウル(YSP限定・完売品 / タンク同配色)</a>　＜￥66,100＞ ・<a href="javascript:void(0);">Y'S GEAR　リアシートカウル(YSP限定・完売品 / タンク同配色)</a>　＜￥41,700＞ ■ボディアクセサリー■　 ・<a href="javascript:void(0);">Y'S GEAR　ヘッドライトグリル</a>　＜￥16,500＞ ・<a href="javascript:void(0);">Y'S GEAR / ACTIVE　リアフェンダーレスキット</a>　＜￥36,300＞ ・<a href="javascript:void(0);">ORACAL　ホイールリムストライプ</a>　＜￥3,300＞ ■ハンドル■　 ・<a href="javascript:void(0);">DAYTONA　ハイビジミラー</a>　＜￥6,600＞ ・<a href="javascript:void(0);">Baby Face　ビレットバーエンド</a>　＜￥6,380＞ ・<a href="javascript:void(0);">KAEDEAR　スマートフォンホルダー(クイックリリース式)</a>　＜￥2,596＞ ■ユーティリティ■　 ・<a href="javascript:void(0);">DAYTONA　ハンドルマウントUSBステーション</a>　＜￥2,860＞ ・<a href="javascript:void(0);">Y'S GEAR　メーター連動2.0対応ETC車載器(JRM-21)</a>　＜￥26,180＞ ・<a href="javascript:void(0);">Y'S GEAR　ETC車載器保護ケース</a>　＜Y'S GEAR / ￥4,290> 高品質な純正オプション、ワイズギアを中心に、 一流ハイブランドのみで構成されている一点物のコンプリート車です。 ＊YSPの新車で同仕様にすると乗り出しで200万円くらいになります ＊安価な中華製パーツや粗悪なコピーパーツは一切使用していません ＊カスタマイズはすべて保安基準に則っています ＊カスタマイズ一覧は<a href="javascript:void(0);">コチラ</a>からご覧いただけます <hr> ノーマルパーツについて 純正マフラー、リアフェンダー、ミラー、ヘッドライトトリム、フロントリフレクター他、 カスタムで変更しているノーマルパーツは新車外しの状態で全て保管しています。 これらは、ご希望に応じて別途4万円にてお譲りすることも可能です。 ＊入札にあたり、メールorLINEより事前連絡をいただけた場合は全て無料で差し上げます (メールアドレスおよびLINE IDはページ最上部と最下部に記載しています) <hr> 新車メーカー保証について 正規YSP物の1オーナー車なので、 新車メーカー保証が令和7年の9月26日まで残っているため、 最寄りのディーラーにて所定の手続きを踏まえれば継承することが可能です。 なお、即決取引きの場合は、 新ユーザーさん名義で保証継承手続きをこちらで済ませてからお引き渡しします。 <hr> 出ました、とっておきの1台！！ 希少パーツ＆高額オプション多数、、、 <a href="javascript:void(0);">本質的な機能面のアップグレードから、外装のブラッシュアップ、 ユーティリティまで充実させた、豪華一点物のカスタムマシン☆</a> <center> <hr> <a href="javascript:void(0);">車体全体画像</a> <a href="javascript:void(0);">ボディ廻り詳細画像</a> / <a href="javascript:void(0);">足廻り＆エンジン廻り詳細画像</a> / <a href="javascript:void(0);">ハンドル廻り詳細画像</a> <a href="javascript:void(0);">灯火類点灯画像</a> <a href="javascript:void(0);">カスタマイズ部分詳細画像</a> <a href="javascript:void(0);">付属品詳細画像</a> <a href="javascript:void(0);">ノーマル車との比較画像</a> ＊エンジン始動・マフラー音動画をご希望の方はメールorLINEよりご連絡をいただければお送りします 過去にお譲りした車両の一部は <a href="javascript:void(0);">コチラ</a>よりご覧いただけます </center> <hr> どこか懐かしさも感じさせるワークスレーサーのようなボディフォルムに、 最上級の豪華装備、著しく電脳化も進んだ新型XSR900☆ <hr> ご存知、MT-09をネオクラシック志向に振ったバリエーションモデルで、 こちらの車体は、フルモデルチェンジが施され、大幅に進化した最新モデルです。 ・2016年 : XSR900デビュー(RN46J) ・2018年 : マイナーチェンジ(RN56J) ・2022年 : フルモデルチェンジ(RN80J) ＊2022年の初期ロットはメインハーネスの不具合によるリコールがありましたが、 当車両(2023年)は対策が済まされてから出荷されているため、リコール対象ではありません <hr> 新型XSR900というと、初代に対して車体は軽量化された一方、 排気量アップにともない、ピークパワーは120psに引き上げられていたり(前期型110ps/後期型116ps)、 それでいて実燃費は向上しているといった基本スペックのアップグレードや、 より上質となった乗り味、見違えるほど垢抜けたボディデザインに目を引かれますが、 デビューから6年経って初のフルモデルチェンジということもあり、 初代オーナーさんが羨むようなクラス最上級の装備と、 新たに採用された最先端の電子制御システムも魅力の一つです。 最たるは、走行中のバイクの動きをリアルタイムで観測する6軸IMUの新搭載。 近年の高性能バイクでは定着しつつある次世代の電脳デバイスで、 これにより、ABSやトラクションコントロールは待望のコーナリングタイプとなり、 瞬間瞬間の走行状態に応じた制御が可能になっていますし、 旋回性をサポートするスライドコントロール、アンチウイリーことリフトコントロール、 コーナリング時にも最適なブレーキ圧力を介入をするブレーキコントロールといった、 ユーザーを支える安全技術を実現しています(これらは任意で出力特性を変更できます)。 「あくまで主導権はライダー、電制はサポート」という介入具合も優秀で、 ちょっと自身のスキルを過信してしまうような、 良い意味で、誰が乗っても「安全かつ楽しい、そして速い」マシンへと進化しています^^ <hr> また、上下対応のクイックシフターや、 長距離ツーリングで重宝するクルーズコントロールも新たに搭載されています。 ＊クイックシフターとは、、、 アクセルを開けたまま、クラッチ操作をせずにシフトアップ＆ダウンができるオートシフター機構 ＊クルーズコントロールとは、、、 任意の速度に設定することで自動的に加減速してくれる機構 <hr> メーターも多機能のフルカラーTFT液晶が新採用されていたり、 従来まではハロゲンだったヘッドライトとウインカーがLED仕様となっていたり、 細かなところでは、ブレーキマスターがブレンボのラジアルポンプ式(!)が奢られていたりと、 初代に対して新車価格は大幅に上がってしまったものの、 「最新のXSRが最良のXSR」ということを証明する、 ユーザーの声を反映した変更点・改善点は多岐にわたります。 一見すると初代を踏襲しているようで、「生まれ変わった」という言葉が的確なほど、 全面改良が施されているニューモデルです。 <hr> 190kgという軽量な車体に、熟成度の高まったCP3エンジン、大きく進化した電子制御システム、 加えて、ヤマハイズムを継承しつつも普段使いもこなせる懐の深さは、 他車種ではなかなか味わえないのではないでしょうか、 この車両はオプション扱いのアクラポビッチ製フルエキゾーストシステムを導入している恩恵も大きいですが、 回せば快音を鳴らして地面を蹴飛ばすような怒涛の加速をしていく一方、 秀逸なのは、日常使いにおける低中速域のトルクも厚いため、 街中を「普通」に走っているだけでも何らか「気持ち良く」、 さらに無意識に近いところで「エンジン」と「車体」を乗り手の意思で感じられます。 乗って楽しい、眺めて楽しい、非常に所有感の高いマシンで、 リッタークラスからの乗り換えでも物足りなさを感じることはないと思いますし、 「バイクを乗りこなす本来の楽しさ」を味わうことができます。 このクラスとしては車体が軽いので、普段使いにも扱いやすいですし、 どんどんツーリングにも活用したいという方にも気に入っていただけると思います。 走行性能だけでなく、走行フィールにも優れた、クラス最高峰のハイパフォーマンスマシンです。 <hr> カラーはブラックメタリックX(純正色) 適所にレッドとダークグレーを差し色としている瀟洒なボディカラーで、 この組み合わせの配色は2022年と2023年モデルのみとなります。 ＊2024年モデルはダークグレーの部分がライトグレーになり、レッドの差し色が省かれています ＊ブラックメタリックXは、ヘッドライトステーやヒールプレートもブラックで統一されています また、アクラポのフルエキ同様、この車両の最たるアイデンティティの一つ、 今や手に入らない限定アクセサリー、 タンクと同配色のワイズギア製カウルセットも装着しています。 新型XSR900に乗るならぜひ取り入れたいモディファイではないでしょうか、 専用設計の純正オプションなのでマッチングが良いのは当然ですが、 車両開発段階からカウルありきでデザインされていたモデルであることから、 社外カウルにあるような後付け感もなく、レーシーさが一段と際立っています。 こちらのカウルセットはYSPのみで限定販売(予約分で即完売)され、 残念ながら現在は生産終了しています。 <hr> 追加パーツだけでも58万円強、カスタマイズについては、 本質的な機能面・快適性の向上、外装のブラッシュアップ、そして、ユーティリティの充実を目的に、 予算に糸目をつけず手を加えています。 <hr> カスタムコンセプトは、ブラックメタリック×レッドを基調とした「本格志向のネオクラシック☆」 <hr> 30万円以上(!)という、マフラーとしてはあまりにも高い超高額オプション、 音質にも優れたアクラポビッチ製のフルエキ(Y’S GEAR)へアップグレードしている排気系、 ＊レーシングラインチタン / 車検対応品 / ガスレポ付属 <hr> レーシーな装いで車体の印象が一変する、YSP限定のビキニカウル＆リアシートカウル(Y’S GEAR)に、 カウルセットとの相性も良いヘッドライトグリル(Y’S GEAR)、 カスタムの第一歩ともいえるリアフェンダーレスキット(Y’S GEAR / ACTIVE)、 差し色としても効果的なレッドカラーのホイールリムストライプ(ORACAL)など、 車体を華やかに彩っているボディアクセサリー、 <hr> ボディデザインを損なわない専用のキャリアベース(Y’S GEAR)を介して取り付けている、 ワンタッチ着脱式のソフトサイドバッグ(Y’S GEAR)と、 積載性が絶望的な新型XSR900の弱点を解消するラゲッジ収納、 <hr> 新型XSR900ではお約束、横への張り出しが大きいバーエンドミラーから、 スタンダートポジションのハイビジミラー(DAYTONA)への変更、 転倒時のスライダー要素も備える剛健なビレットバーエンド(baby Face)、 様々な機種に対応するクイックリリース式のスマートフォンホルダー(KAEDEAR)など、 実用性も高めているハンドル廻り、 <hr> ハンドルマウントのUSBポート(DAYTONA)に、 メーター液晶とも連動している純正オプションの2.0ETC車載器(JRM-21)など、 大型バイクではマストともいえる電装系まで、 <hr> 高品質な純正アクセサリーとして評価の高いワイズギアを軸に、 一流ハイブランドのみで構成されている一点物のコンプリート車です。 ＊YSPの新車から同仕様にすると、乗り出しで200万円くらいになります。 ＊上記カスタムパーツには現在では入手困難な絶版パーツも含まれます。 ＊安価な中華製パーツや粗悪なコピーパーツは一切使用していません。 <hr> ノーマルパーツは新車外しの状態ですべて保管しているので、 ご希望に応じて別途4万円にてお譲りすることも可能です。 ＊入札にあたり、メールorLINEより事前連絡をいただけた場合は全て無料で差し上げます (メールアドレスおよびLINE IDはページ最上部と最下部に記載しています) <hr> カスタム車はどこにどうお金と手間をかけるかで、思想がわかるのではないでしょうか。 派手さを求めたゴテゴテの仕様ではないので下品な感じは全くありませんし、 単なる盆栽カスタムのように、ただ無闇なお金のかけ方をしているような車両でもありません。 新型XSR900本来の良い所はそのままに、 「走行性能」「機能面」「実用性」「将来性」にプライオリティを置いているため、 カスタム車といっても乗り味に変なクセもなく、日常使用においての差し障りもありません。 <hr> まだ発売されて間もないモデルということもありますが、 ここまで手を入れながら、素性・程度のしっかりしているカスタム車は、 横のつながりで流通する事が多いので、中古車市場を探してもなかなか出てこないと思います。 <hr> <center> ＊ノーマル車との比較画像は <a href="javascript:void(0);">コチラ</a>から、 写真説明によるカスタマイズ一覧は <a href="javascript:void(0);">コチラ</a>から、 過去にお譲りした車両の一部は <a href="javascript:void(0);">コチラ</a>からご覧いただけます </center> <hr> 日曜までの5日間限定出品となります。 (即決交渉については文頭・文末に記載しているメールアドレスorLINEよりお気軽にご相談ください) <hr> <center> <img src="https://orange-accent.sakura.ne.jp//528xsr-2.jpg"> </center> <hr> 初年度登録は令和5年の9月27日(2023年)、 正規YSP物のの1オーナー車で、走行距離は2,102km。 ＊新車は3年検査のため、車検有効期限は令和8年の9月26日 新規登録からまだ1年足らずの最新モデル、 無事故・無転倒・雨天未走行・屋内保管かつ、 この上なくデリケートに扱われてきている超優良管理車両です。 ＊ヤフオクや中古車市場に出回りがちな、試乗・展示車上がりでもありませんし、 サーキット走行を含めシビアコンディションで扱われている車両でもありません。 外装は乗るのがもったいないほどの状態を保っていますし、 言うまでもなく、現在一切の不具合もなければ、不具合の出そうな予兆もありません。 ＊初期ロット(2022年)に発生したメインハーネスのリコールも解消されてから出荷されている2023年車です 新車をお探しの方も現車確認にお越しいただければ幸いです。 キー(赤キー+黒キー2本)や車載工具も新車時同様完備していますし、 新車時保証書や、取説類、メンテナンスノートといった付属品も多く揃っています。 新車メーカー保証も令和7年の9月26日まで付帯しており、 最寄りのディーラーで所定の手続きを踏まえれば引き継ぎ可能です。 なお、即決取引きの場合は、 新ユーザーさん名義で保証継承手続きを済ませてからお渡しします(無料)。 <hr> <center> <a href="javascript:void(0);">車体全体画像</a> <a href="javascript:void(0);">ボディ廻り詳細画像</a> / <a href="javascript:void(0);">足廻り＆エンジン廻り詳細画像</a> / <a href="javascript:void(0);">ハンドル廻り詳細画像</a> <a href="javascript:void(0);">灯火類点灯画像</a> <a href="javascript:void(0);">カスタマイズ部分詳細画像</a> <a href="javascript:void(0);">付属品詳細画像</a> <a href="javascript:void(0);">ノーマル車との比較画像</a> ＊エンジン始動・マフラー音動画をご希望の方はメールorLINEよりご連絡をいただければお送りします 過去にお譲りした車両の一部は <a href="javascript:void(0);">コチラ</a>よりご覧いただけます <hr> 「見た目良し・乗って良し」の瀟洒なスタイルに仕上がっており、 普段着でカジュアルに乗ってもサマになりますし、大人の方でも気負うことなく乗れると思います。 どこに乗りつけても、誰に見せても恥ずかしくない、品格ある車両です。 <hr> <center> 新車での購入も考えている、せっかく乗るなら最新の現行モデル、 ノーマルはイヤだけど派手だったり非合法なカスタムには抵抗がある、 かといって人と同じのはちょっと、、、 そんな方にご検討いただければ幸いです。 </center> <hr> <center> <img src="https://orange-accent.sakura.ne.jp//528xsr-03.jpg"> </center> <center> <img src="https://orange-accent.sakura.ne.jp//528xsr-003.jpg"> </center> </center> <hr>主な仕様は下記の通りです。 ＊以下の下線リンクより、それぞれのスポット画像もご覧いただけます。 <hr> ＜エキゾースト＞ <a href="javascript:void(0);">■Y'S GEAR×AKRAPOVIC 　フルエキゾーストマフラー(レーシングラインチタン / 車検対応)</a> ＜319,000円＞ ＜ラゲッジ＞ <a href="javascript:void(0);">■Y'S GEAR　13.5Lソフトサイドバッグ(ワンタッチ着脱式)</a> ＜29,150円＞ <a href="javascript:void(0);">■Y'S GEAR　リアサイドキャリア</a> ＜19,250円＞ ＜ボディカウル＞ <a href="javascript:void(0);">■Y'S GEAR　ボディ同配色ビキニカウル(YSP限定・完売品)</a> ＜66,100円＞ <a href="javascript:void(0);">■Y'S GEAR　ボディ同配色リアシートカウル(YSP限定・完売品)</a> ＜41,700円＞ ＜ボディアクセサリー＞ <a href="javascript:void(0);">■Y'S GEAR　ヘッドライトグリル</a> ＜16,500円＞ <a href="javascript:void(0);">■Y'S GEAR×ACTIVE　リアフェンダーレスキット</a> ＜36,300円＞ <a href="javascript:void(0);">■ORACAL　レッドリムストライプ</a> ＜3,300円＞ ＜ハンドル廻り＞ <a href="javascript:void(0);">■DAYTONA　ハイビジミラー</a> ＜6,600円＞ <a href="javascript:void(0);">■Baby Face ビレットバーエンド</a> ＜6,380円＞ <a href="javascript:void(0);">■KAEDEAR　スマートフォンホルダー(クイックリリース式)</a> ＜2,596円＞ ＜ユーティリティ＞ <a href="javascript:void(0);">■Y'S GEAR×JRC　2.0対応ETC車載器(メーター液晶連動)</a> ＜26,180円＞ <a href="javascript:void(0);">■Y'S GEAR　ETC車載器保護ケース</a> ＜4,290円＞ <a href="javascript:void(0);">■DAYTONA　USBステーション(ハンドルマウント)</a> ＜2,860円＞ <hr> ＊ノーマル車との比較画像は<a href="javascript:void(0);">コチラ</a>から、 写真説明によるカスタマイズ一覧は<a href="javascript:void(0);">コチラ</a>から、 過去にお譲りした車両の一部は<a href="javascript:void(0);">コチラ</a>からご覧いただけます <hr> 外装の程度や、機関のコンディション、カスタム配分、扱われ方を含め、 ここまで手を加えている車両はヤフーオークションでも一般店頭でも、まずでてこないと思います。 <hr> 新型XSR900というと、グッと垢抜けたレーシーなボディデザインや、豪華すぎる装備、 最先端の電子制御技術に魅力を感じる方も多いかもしれませんが、 普通に乗る分にはユーザーフレンドリーで乗りやすいことも魅力の一つです。 XSRシリーズは、MT-09をベースにネオクラシック志向に振った派生機種ながら、 ネオクラのXSR900とストファイのMT-09というボディスタイルの棲み分けだけでなく、 足廻りのセッティングや乗車ポジションも異なりますし、 さらに、新型XSR900は専用のリアフレームが奢られていたり、 スイングアームがMT-09に対し50mm延長されていたりすることから、 乗り味は思いのほか異なり、バリエーションモデルという枠を超えた個性を備えています。 MT-09は、幅広のハンドルに、直立したモタード的な乗車姿勢、サスが良く動く設定により、 バイクの挙動をコントロールしながら走らせるのが楽しいモデル、 一方、新型XSR900はしっとりとした落ち着いた趣きで、 ライディングポジションを含め、生粋のオンロードスポーツのような味付けとなっています。 どこか懐かしさも感じさせるネオレトロのスタイリングを含め、 新型XSR900はより大人の方に受け入れられやすいのではないでしょうか。 このクラスのマシンとしては軽量な車体と軽快なハンドリングも秀逸で、 その気になればエキサイティングな走りも存分にこなせますし、 最先端の技術を集約した電脳化により安全装備も充実しているため、 熟練のライダーさんだけでなく、リターンライダーさんや、 初めてのバイクという方でも気負うことなく乗りこなせます。 <hr> 初車検までもまだ2年以上残っていますし、 新車保証も1年以上残っているので、安心して乗り出せると思います。 <hr> <center> <img src="https://orange-accent.sakura.ne.jp//528xsr-4.jpg"> </center> <hr> 主観的に見ても、客観的に見ても程度の良い極上車です。 <hr> エンジンは888ccの水冷トリプルエンジン。 インジェクションなので、エンジンは季節を問わずセルで一発始動♪ 不信なメカニカルノイズもなく、吹け上がりも軽やかです。 マフラーをアクラポビッチのフルエキへ交換している恩恵もあり、 高速道路やワインディングでエンジン回転数を上げていくと、 突き抜けるような快音を奏でながら、思いのままの性能を引き出せます。 ヘッドライトや、ウインカー、ハザード、ストップランプ、ホーンなどの動作も全て確認済みで、 不信な警告灯類も点いていません。 走行距離2,102kmと、まだ慣らし段階のエンジンなので、 良くも悪くも、どのように仕上げていくかは次のユーザーさん次第となります。 譲渡後、メンテナンスガイドも致しますので、 分からないことなどがありましたら、お気軽にご相談ください。 これだけの車両なので、大切に扱っていただける方にお譲りできれば幸いです。 ＊即決取引の場合は、新車保証の継承手続きを済ませてからお渡ししします。 <hr> <center> <a href="javascript:void(0);">車体全体画像</a> <a href="javascript:void(0);">ボディ廻り詳細画像</a> / <a href="javascript:void(0);">足廻り＆エンジン廻り詳細画像</a> / <a href="javascript:void(0);">ハンドル廻り詳細画像</a> <a href="javascript:void(0);">灯火類点灯画像</a> <a href="javascript:void(0);">カスタマイズ部分詳細画像</a> <a href="javascript:void(0);">付属品詳細画像</a> <a href="javascript:void(0);">ノーマル車との比較画像</a> ＊エンジン始動・マフラー音動画をご希望の方はメールorLINEよりご連絡をいただければお送りします 過去にお譲りした車両の一部は <a href="javascript:void(0);">コチラ</a>よりご覧いただけます </center> <hr> 外装の状態も良好で、 乗るのがもったいないと思えるほどの状態を保っています。 <hr> これだけお金をかけている車両だけあって、粗末に扱うはずもありません。 綺麗な車両だけに、よりシビアに検分していますが、 全体を通して美観を大きく損ねるようなダメージは見受けられません。 強いて粗探しをするなら、 日常使用に伴う常識範囲内の小傷程度はあるのと、 シートカウル右側のステッカー表面に乗り降りで付いてしまうようなスレがうっすらとあります。 そのくらいでしょうか、 どなたがみても綺麗と思っていただける車両だと思います。 使用感のあらわれやすいハンドル廻りや足廻りも清潔感があり、 大切に扱われている超高年式・低走行の車両とはいえ、 リペイントなしの純正オリジナルでここまでの状態を維持するのは本当に大変です。 ただ、感性の違いによる不毛なトラブルを避けるためにも、 神経質な方は実車をご覧になって、気に入っていただいた上でご入札いただければ幸いです。 ＊このレベルの個体で難しいようなら、新車一本でご検討される方がいいかもしれません <hr> ハンドル廻り等の樹脂部分は、 「ワコーズのスーパーハードコート」にてコーティング作業を行っています。 バイクを持っている方ならお分かりかと思いますが、 長く所有されるにあたってどうしても使用感が出やすい部分なので、 やるとやらないのとでは今後に必ず差が出てきます。 綺麗なうちにコーティングすることでその状態を長く維持できます。 <hr> 外装の程度や扱われ方、機関のコンディション、カスタム配分を含め、 そうそう出てくる個体ではありません。 <hr> 即決の価格交渉や、 ローンのご相談、現車確認のお問い合わせは、 「ヤフーID」を明示の上、ページ最上部・最下部に記載のメールもしくはLINEまでご連絡ください。 また、陸送費用や、車両についてご不明な点なども、上記よりお気軽にお問い合わせください。 ＊他方でも声をかけているので、引き合いがあった場合は早期終了することがあります ＊双方にとって安心したお取引きをしたいため、 真剣に入札・購入をご検討いただけるようでしたら、事前にメール連絡をいただけるとありがたいですm(_ _)m ＊事前連絡を頂いて入札・落札された方には、下記1～4の他にも限定特典を用意しています 即決特典についてはメールよりお問い合わせください <hr> 　＜事前連絡特典1＞全ノーマルパーツの無料譲渡 純正マフラー、リアフェンダー、ミラー、ヘッドライトトリム、フロントリフレクター他、 カスタマイズで変更しているノーマル部品は新車外しの状態で保管しているので、 事前連絡の上でご落札いただいた方には、全て無料で差し上げます <hr> 　＜事前連絡特典2＞登録書類作成渡し 慣れていればなんてことはないのですが、初めてだと書式等で戸惑う方も少なくないと思います＾＾； 事前連絡をいただいて落札された方には、 名義変更時に陸運局にて購入する申請書類一式に、「新登録者様情報を記入」の上で差し上げます。 ＊陸運局に出向く時間が取れない場合は、別途登録代行を賜ることも可能です(即決取引きの場合は無料)。 <hr> 　＜事前連絡特典3＞エンジン始動・マフラー音動画送付 ご希望に応じて、メールもしくはLINEにてエンジン始動・マフラー音動画を添付いたします。 <hr> 　＜事前連絡特典4＞撮影画像データサービス 最近落札者様からのご要望が多いので、 ご希望であれば、当出品ページに掲載している画像を10点までデータで差し上げます＾＾ 写真としてプリントするのもいいですし、 スマホや、タブレット、PCの壁紙、フォトフレームなどにご活用いただければ幸いです。 <hr> 　＜即決成約特典＞ 即決交渉にて成約いただいた方には、 新車メーカー保証の継承手続き(新ユーザー様名義に変更)を済ませてからからお渡しします。 <hr> <center> オークション終了は日曜の夜11時となります。 5日間限定出品なので、 興味のある方はご検討いただければ幸いです。 <hr> 下に画像を多く載せていますので、そちらもご確認下さい。 <hr> 出品地は、東京都千代田区九段下からとなります。 こちらの車両は江戸川区にある、セキュリティ完備・空調管理付きの屋内ガレージにて大切に保管しております。 現車確認は江戸川区のガレージまでお願いします。 良いところは主観的に、悪いところは客観的に検分する事を心がけておりますが、 外装やエンジン音、タイヤの状態など、 個人の感性の違いから、その受けとり方もそれぞれだと思います。 不毛なトラブルを避けるためにも、 できるだけ入札前の現車確認をお願いします。 「見て」「触れて」「乗って」、気に入っていただいてのご入札をいただければ幸いです。 現車確認のお問い合わせ、即決の価格交渉、ローンのご相談については、 「ヤフーID」を明示の上、メールもしくはLINEよりご連絡ください。 ＊メールアドレス及びLINE IDはページ最上部と最下部に記載しております お支払いいただくのは、落札金額のみとなります。 不明確な諸費用や手数料、消費税は必要ありません。 お支払いは、落札から2日内にお願いします。 入金の確認が取れ次第、書類を発送致します。 ローンをご希望の場合は、入札前に必ずメールよりご連絡ください。 陸送のお見積もりについては、市区町村までご記入の上、質問欄よりお気軽にお問い合わせください。 近郊の方にはトランポにて配送サービスも行っています。 こちらに瑕疵のないキャンセルについては、落札金額の10%を申し受けます。 イタズラ入札防止のためご理解ください。 なお、入札後のキャンセルはお受けできませんので、 説明文を熟読の上、ご入札ください。 新規の方、過去の評価が芳しくない方は、こちらの判断により入札を制限させていただくことがあります。 新規IDで入札をご希望の方は、「ご氏名・お電話番号」を添えて、入札前にメールよりご一報ください。 <center> <img src="https://orange-accent.sakura.ne.jp//528xsr-5.jpg"> </center> <hr> 総額はざっと200万円(!)、 昨年9月末登録、低走行の最新現行モデルをベースとしたコンプリート車です。 <hr> 5日間限定の完全売り切り出品なので、 興味のある方はご検討いただければ幸いです。 <hr> 過去にお譲りした出品した車両の一部は<a href="javascript:void(0);">コチラ</a>よりご覧いただけます。 <hr> 「新規」の方、過去のオークション評価における「良いの割合が99.5%以下」の方は、 お手数ですが、ご入札前に「ご氏名・お電話番号」を添えて、メールよりご一報ください。 連絡なき場合のご入札は画一的に取り消させていただくことがありますので、 あらかじめご了承ください。 <hr> <a href="javascript:void(0);">車体全体画像</a> <a href="javascript:void(0);">ボディ廻り詳細画像</a> / <a href="javascript:void(0);">足廻り＆エンジン廻り詳細画像</a> / <a href="javascript:void(0);">ハンドル廻り詳細画像</a> <a href="javascript:void(0);">灯火類点灯画像</a> <a href="javascript:void(0);">カスタマイズ部分詳細画像</a> <a href="javascript:void(0);">付属品詳細画像</a> <a href="javascript:void(0);">ノーマル車との比較画像</a> ＊エンジン始動・マフラー音動画をご希望の方はメールorLINEよりご連絡をいただければお送りします 過去にお譲りした車両の一部は<a href="javascript:void(0);">コチラ</a>よりご覧いただけます <hr> 即決の価格交渉やローンのご相談、現車確認のお問い合せは、 「ヤフーID」を明示の上、 <a href="javascript:void(0);">info2@orange-accent.com</a> までお気軽にご連絡ください。 また、陸送費用や、車両についてご不明な点なども、メールにてお問い合わせください。 ＊LINEでも可　<a href="javascript:void(0);">LINE ID</a> ＊他方でも声をかけているので、引き合いがあった場合は早期終了することがあります ＊双方にとって安心したお取引きをしたいため、 真剣に入札・購入をご検討いただけるようでしたら、事前にメール連絡をいただけるとありがたいですm(_ _)m ＊入札を検討されるにあたり、メールより事前連絡をいただいた方には多くの限定特典も用意しています <hr> <center> ☆オークション終了は、日曜の夜11時となります☆ </center> </center></td> </tr> </tbody> </table> </center></td> </tr> </tbody> </table>

拍卖号：

r1144734606
个数：

1
最高出价者：

6*7*a***
商品成色：

没有明显的伤痕和污渍
日本邮费：

中标者承担
开始时间：

07月15日 19:14:26
结束时间：

07月21日 22:20:04
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有可能
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会
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不可以

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