本品は 一部の17cmスピーカーをアウターバッフル化にした際、外傷から守る為のグリルキットです。 <br> <br>通常 カスタムフィットスピーカーは付属品か、オプションの取付キットやインナーバッフルで 大半の国産車に取り付け可能です。 <br> <br>元の位置に収まることは最大なメリットですが、実は非常に勿体ことでもあります。 <br> <br>▼向上したはずの音質を純正グリルが妨げています！ <br> <br>理由は簡単です。 <br> <br>音は空気の振動で得られます。 <br>人でもマスクすると声がこもって聞こえます。 <br>純正グリルの目的はスピーカーを保護する為だけに有ります。 <br> <br>▲当方の測定でも カロッツェリア TS-V173Sをはじめ 国内メーカーのミッドウーファーは非常に良くできていることが分かっています。 <br> <br>中低域に必ず存在する共振を4kHz以上に追いやる設計や歪み率の低さはフランス製のxxでもドイツ製のxxも敵いません！ <br> <br>では どうすれば？ → アウターバッフル化です。 <br> <br>難しいよね？ → 決して簡単ではありませんが、病みつきになります(笑) <br> <br>簡単に言えば ドアトリムのスピーカーグリルを切り取って、バッフルやスペーサーを使って スピーカーを表に出すことです。 <br> <br>ホイールをフェンダーのツライチに合わせるのと同じ原理です！ <br> <br>▲当方が以前YouTubeに公開した動画です。 <br>宜しければ ご参考にして下さい。 <br> <a href="javascript:void(0);">https://youtu.be/OFyvp2gEI8Y</a> <br> <br>今度 アウター化はできたものの 剥き出しになったスピーカーにめっちゃ気を使います！ <br> <br>自分だけならまだしも、助手席の奥さんやお子さんの踵に毎日がヒヤヒヤ！( ゜Д゜) <br>輸入スピーカーの殆どが16.5cm、6.5インチタイプの新円に対し 国内メーカーの17cmは異形の為、丸い汎用のメッシュネットが使用できません。 <br> <br>その為か みんカラで「 <a href="javascript:void(0);">TS-V173S アウター</a>」と検索しても 対応品ところか、殆ど参考となる情報は見つかりません。 <br> <br>▲インナーのままではVスピーカーの“真の実力”が分かりません！ <br> <br>当方の動画でも比較対象に度々登場するパイオニア VスピーカーのTS-V173Sですが、カタログを拝見すると クロスオーバーポイントが3600Hzで 振動板の面積に対し、高い中域を使っていることが分かります。 <br> <br>同社のCシリーズのツイーターはV同様のカットオフ周波数4.6kHz -12dB/oct.ですが、ウーファーがVの1.8kHzより低い(1.7Hz)ものの、-6dB/oct.とより緩いスロープの為 クロスポイントはもう少し上がる計算です。 <br> <br>周知のように「周波数は高い程、指向性が強く」、純正グリルの影響を受け、反射音となって ドアパネル内で定在波やノイズへと変化し、本来の音を邪魔してしまいます。 <br> <br>検証した方のYouTube動画です。 <br> <a href="javascript:void(0);">https://youtu.be/-AevsrNkOGo?si=iFkZ09zG5LOWivHm</a> <br> <br>グリルが付く「グランドゼロ」が羨ましくなったので、こちらの商品を考案しました。 <br> <br>付属のアルミグリルは汎用品ですが、問題はスピーカーフレーム表側の段差と バッフルとの間にできる僅かな隙間でした。 <br> <br>クリアする為に 特注で厚み2mmのマンガン鋼製スペーサー①②を作りました。 <br> <br>▲スピーカーのダイキャストフレームと異なる材質のスペーサーでサンドイッチし、更にアルミグリルを上から抑え込む形でバッフルに固定する為、慣性モーメントを最大化にできます。 <br> <br>別売りですが、土台となるインナーバッフル及び かさ増しにアルミスペーサー等を使用すれば、耐久性はもちろん 最大限にスピーカーのポテンシャルを引き出せることでしょう。 <br> <br>▲イベント毎にスピーカーの付け替えが必要の方は「 <a href="javascript:void(0);">PCD変換スペーサーマルチ 9,980円</a>」を使えば、輸入モデル含め より多くのスピーカーと換装できます！ <br> <br>▲更に拘りたい方は「 <a href="javascript:void(0);">スラントバッフル 19,800円</a>」でウーファーをリスナーに傾けて下さい。一枚約5度の傾斜が付くので 左右非対称にして コンテストで賞も狙えます！ <br> <br>▲その他のスペーサー及びバッフル <br>１、 <a href="javascript:void(0);">8mm厚 PCD変換スペーサー 7,980円</a> <br>２、 <a href="javascript:void(0);">3mm厚 アルミ製スペーサー 3,980円</a> <br>３、 <a href="javascript:void(0);">5mm厚 アルミ製スペーサー 4,980円</a> <br>４、 <a href="javascript:void(0);">16mm厚 汎用アルミバッフル 3,980円</a> <br> <br>海外メーカーは安価になってきたとはいえ、まだまだ国内ブランドの方が手に入りやすいし 情報が得られます。 <br> <br>ツイーターは材質の音色で大きく変わりますが、ミッドウーファーはつけ方で化けます。 <br> <br>「総額1,000万円越え!!」ではなく、実売価格３万円弱のパイオニア TS-C1730S II当たりをきちんとインストールしたお車が何かのミーティングで入賞したら 面白いな～と思っております!(^^)! <br> <br>ここまでお読み頂きありがとうございます！ <br> <br>スピーカーをインナーからどれぐらい表に出すかによって 必要の部品が変わります。 <br> <br>気になる方は どうぞお気軽にお問い合わせ下さい。 <br> <br>■対応モデル <br>パイオニア TS-V173S、TS-C1730SII、TS-C1736SII、TS-C1730II、TS-Z900PRS <br>ケンウッド KFC-XS175S <br>アルパイン X-171C、X-171S <br> <br>■セット内容 <br>１、アルミ製グリル ２枚 <br>２、マンガン鋼製スペーサー① ２枚 <br>３、マンガン鋼製スペーサー② ２枚 <br>４、M4 x 18 六角ボルト ８本 <br>※取説は付属しておりません。 <br> <br>■重要 <br>加工品につき 多少のキズ、スレ、塗装ムラ、塗装剥がれは付き物とお考え下さい。 <br>神経質の方はご遠慮下さい。 <br>