ホンダ　NSR250R専用　アクセサリー電源 <br>MC28 <br>MC21 <br>MC18 <br>(NS 250R MC11も対応しています。) <br>シート下バージョン　ハザード用配線付き <br>取付方法説明付き(取引ナビによるメッセージ) <br> <br>商品説明は最後まで読んで下さい。 <br> <br>リアブレーキランプ配線から分岐するタイプは、(常時点灯車は切れませんが)ポジションオフできる年式ではACC電源が切れます。 <br>(他社様の類似商品はACC電源が切れます。) <br> <br>この商品はACC電源が切れません。 <br>(メインキーオンでACC電源オン、メインキーオフでACC電源オフに連動) <br> <br>＊　このハーネスは、リアブレーキ配線に割込みするバージョンとは配線が異なりますので、必ずウインカーリレーに接続して下さい。 <br>(お送りする商品は、黒灰緑の配線色で電源取出し位置が異なります。)写真9枚目参照 <br> <br>＊＊　PayPayフリマ、メルカリ、ヤフオクで販売されている類似商品の説明文にて、 <br>私の販売するハーネスは全て同じ配線と指摘されている事を発見しましたが、間違っています。 <br>指摘している方は、商品説明で「整備士の資格を有しており車種ごとに製作しておりますので、ご安心下さい！」とありますが、ACC電源を分岐する場所や付加機能など電装系についておわかりでないようでとても残念です。 <br>(配線図が読めれば間違える事はない基本的な事です) <br>https://paypayfleamarket.yahoo.co.jp/item/z55345230 <br>などをご参照下さい。 <br>火災事故防止と注意喚起のため一部掲載します。 <br>写真10枚目参照 <br> <br>当方商品は、間違って接続しないように、重要な配線(緑色)については純正ハーネスと同一色で作成しております。 <br> <br>写真はリアブレーキランプ付近に割込みするハーネスです。配線の位置と色が異なりますのでご注意下さい。 <br> <br>ウインカーリレーが2枚目写真の3ピンカプラータイプの車種に対応します。(写真2枚目のリレーは商品内容に含みません) <br> <br>キーがオンになった時に通電するアクセサリー電源（ACC電源）の取り出しハーネスです。 <br>(デイトナ バイク用 アクセサリー電源ユニット D-UNIT対応) <br> <br>＊　ウインカーリレーを純正以外のもの(例えばLED対応デジタルリレー等)に交換していても大丈夫です。 <br> <br>＊＊＊　このハーネスは、イグニッションオンで必ず通電するため、 <br>ポジションライトがオフでも通電します。 <br>(別途出品しているリアブレーキランプ付近に割込みするハーネスとは配線が異なりますので、 <br>利用したい機器によって使い分けていただければ幸いです) <br> <br>ウインカーリレーのノーマル配線に、カプラーオンで脱着可能な割込みハーネスです。(ノーマル配線に簡単に戻せます) <br>このハーネスには、ACC電源(アクセサリー電源)のギボシ付き配線が付いていますので、ETCやシガーソケットやUSB電源や電圧計などもギボシ接続のみで簡単増設可能です。 <br> <br>エレクトロタップで純正ハーネスに割り込ませると、接触不良や動作不良が懸念されます。 <br>また、不要になりエレクトロタップを取り外しても、純正ハーネスに付いたキズは修復困難です。 <br>この商品はエレクトロタップではなく、カプラーオンで接続のため心配はありません。 <br> <br>＊＊　ハザード機能を追加できる配線もつけました。 <br>(別途ウインカー配線へカプラーオンで割込みできる配線と、 <br>ハザード用スイッチが必要です。 <br>ご依頼があれば出品致します。) <br> <br>全て新品の材料で作成しました。 <br>住友電装製のカプラと端子を使用。 <br>ケーブルは純正ハーネスと同じ太さの0.5SQ (スケア)を使用。AVS又はAVSS <br> <br>＊純正ハーネスを守るためにも、接続する電装品によっては、ヒューズやリレーを使用してACCとバッテリーへ接続して下さい。 <br> <br>アクセサリー電源のギボシについては、防水タイプスリーブ を使用。また接続する機器用のギボシとスリーブも付属します。 <br> <br>＊　ウインカーリレーの設置位置が、車種によりシート下でない場合もあります。 <br> <br>＊＊専用カシメ工具(ラジオペンチではありません)を利用して作成しております。 <br>配線が抜けない事と通電確認済みで安心です。 <br> <br> <br>＊　取引上不都合等がない限り取引メッセージは致しません。 <br>メルカリではないので、挨拶文等は不要です。いただきましても返信しません。 <br>匿名取引ですので、名乗らないで下さい。 <br> <br>出品数が多いため、多数の取引通知が届きます。 <br>大切な取引通知の見落としにもつながりますので、 <br>・落札直後のご挨拶 <br>・お支払予定時間のみのご連絡 <br>・お支払い完了についてのみのご連絡 <br>などにつきましては、ご連絡なさらないようにお願いいたします。 <br>同意いただける方のみご入札下さい。 <br> <br>タバコやペットが居る環境での使用はありません。 <br> <br>梱包材はリサイクル品を使って梱包しておりますので、御了承下さい。 <br> <br>ご希望の純正パーツ純正部品も対応可能です。出品致しますので、質問欄よりご連絡下さい。 <br> <br>年末年始、ゴールデンウイーク、お盆休み、シルバーウイーク、土曜、日曜日、祝日等は、原則発送休みになります。 <br>(無休の場合もございますので、最新情報を自己紹介欄にてご確認下さい。) <br>休み期間も落札は可能ですが、発送は休み明けになります。ご理解よろしくお願いします。 <br>なお、お急ぎの場合は、必ず入札前に質問欄より発送予定日をご確認下さい。 <br> <br>最後まで商品説明文をご覧いただきありがとうございます。 <br> <br>検索用 <br>ACC分岐ハーネス <br>電源取出しハーネス <br>ACC電源 <br>アクセサリー電源 <br>ボルトオン <br>カプラーオン <br>デイトナ AQUAPROVA バイク用 電圧計 <br>デイトナ バイク用 アクセサリー電源ユニット D-UNIT(ディーユニット) <br>デイトナ バイク用 アクセサリー電源ユニット D-UNIT WR(ディーユニット ウォーターレジスタント) <br>などに <br> <br>RVF400 NC35 <br>VFR400R NC30 <br>CBR400RR NC29 <br>CBR400RR NC23 <br>NSR250R MC28 <br>NSR250R MC21 <br>NSR250R MC18 <br>NS250R MC11 <br>CBR250RR MC22 <br>CBR250R MC19 <br>VTR250 MC33 <br> <br>ジェイド/JADE(MC23) <br>ホーネット/HORNET <br>CB400SF(NC39) <br> <br>下記は実車で確認していませんが、使用可能と思われます。 <br>商品写真で適合しそうか確認の上、自己責任にてご入札下さい。 <br>(自信がない方はメールで写真を送っていただければ確認致します) <br>GB250 クラブマン <br>フォルツァ　FORZA　(MF06)