<center> <table width="60%"> <tbody> <tr> <td bgcolor="#ccffff" align="center"><b>商　品　の　特　長</b></td> </tr> <tr> <td height="139"><b><br> ノーマルソレノイドバルブとの弱点である過給のもたつきや<br> 安定感を欠くブースト圧を解消します。<br> そして、低回転からの過給が立ち上がり、鋭い加速を発揮します。<br> 相乗効果としてアクセルレスポンスが大幅向上。<br> <br> また、純正ECUの統合制御による安全機能を活かしつつ、<br> 秘めた性能を引き出す事でワンランク上の性能を可能にします。<br> <br> 実用トルクバンドが扱い易く、気持良いエンジンレスポンス。<br> ブーストアップに頼らずともフィーリングアップが体感出来ます。</b><br> </td> </tr> <tr> <td align="center" bgcolor="#ccffff" height="9"><b>商　品　に　つ　い　て</b></td> </tr> <tr> <td><font color="#000000"><font color="#000000"><font color="#000000"><b><font color="#000000"><br> ブーストコントロール 3ポートソレノイドバルブ <font color="#000000"><br> </font>for　BP5/BL5 レガシィ、GDA/GDB インプレッサ GRB/GRF/GVB/GVF/VAB WRX STI他<br> 希望小売価格　￥22,000(税込価格)<br> 商品内容：バルブ本体、純正対応コネクタ・取付解説<br> </font></b></font></font></font><font color="#330000"><font color="#000000"><font color="#cc3300"><font color="#ff0000"><b>注：</b></font></font><b>取付には追加ホース・クランプ・ステーやジョイントが必要です。<br> <br> </b></font></font></td> </tr> <tr> <td> <hr> </td> </tr> <tr> <td><b><br> ご利用条件：ECUのセッティング変更を前提とする部品です。<br> <br> ノーマルECUにてご使用の場合、<br> オーバーシュートやブーストカット症状が現れる可能性があります。<br> その場合、ECUセッティングの適正化が必要となります。<br> <br> </b></td> </tr> </tbody> </table> <br> </center> <center> <table width="60%"> <tbody> <tr> <td colspan="2" bgcolor="#ccffff" align="center"><b>商品取扱時の留意点とお取引方法</b></td> </tr> <tr> <td colspan="2" bgcolor="#ffffff"><b><br> 本品は、競技専用部品(サービス)となります。<br> 破損や故障、事故の他、ご使用中に生じた事象について、<br> 当方は一切の責任を負わないものとします。<br> <br> 自己責任でのご利用に同意、御理解できる方のみ対象です。<br> 御理解頂けない場合やご不満の場合は入札をご遠慮下さい。<br> 本商品を入札・落札の場合は上記記載事項に同意されたものとします。</b><br> </td> </tr> <tr> <td colspan="2" bgcolor="#ffffff"><b><br> オークション終了後、<font color="#ff0000">48</font>時間以内のご返信が頂けない場合や<br> 円滑な取引が出来ないと判断した場合は、誠に勝手ながらお取引を中止する事もございます。</b><br> </td> </tr> </tbody> </table> </center> <br> <br> <span>（2023年 2月 11日 8時 17分 追加）</span> <br>長さ専用設計のシリコンホースは 別売り８００円となります。 ご希望の場合はお知らせください。 ※送料に８００円とご記入ください。 長さ：約１.５m 内径：４ｍｍ 外径：８ｍｍ 色　：黒 ソレノイドバルブ付属のホースニップル対応です。