<div> 【送料無料】の6V車/12V車兼用のLED S25 BAY15D ダブル球です。この度まとめて仕入れできましたので、複数個落札もOKとしました。 </div> <div> もちろん8個まとめてご落札頂きましても送料無料です。 </div> <div> <br> </div> <div> 旧車ミニバイク等によくある、ライティングコイルの経路（だいたいヘッドライト・ポジションランプ・テールランプあたり）にレギュレータがなく4V～12Vあたりで可変する場合とかにうってつけです。 </div> <div> また12V対応品ですので、間違って落札してもS25 BAY15D（←ほぼ日本車はこの規格）であれば使い回せます。 </div> <div> <br> </div> <div> この商品の特徴は、 </div> <div> <br> </div> <div> （１）6V/12V 兼用 S25 BAY15D規格（←日本車はほぼ全部これ）なので、間違って落札しても使いまわしが利く </div> <div> （２）光色が約4000Kの「暖白色光」で、電球色に近く旧車の雰囲気を壊さない </div> <div> （３）+/-の極性がなく交流/直流を問わない </div> <div> （４）18個LEDかつ6V車で3Wもの明るさ（普通は6V車LEDだと1.8Wくらいなので、期待したが暗いとかよくあります…） </div> <div> （５）LED発光部はカバー付きで、埃によるLED基板ショートといった事故を防げる </div> <div> （６）LEDなので消費電力を減らせて長寿命 </div> <div> <br> </div> <div> というものです。 </div> <div> 意外にこの特徴全てを持つ商品はほとんどなく、私も世界中から探して、いくつも買い揃えて比較してようやっとこれにたどり着きました。 </div> <div> 特に（２）は旧車バイクの雰囲気を大事にしつつ、後方の安全性とか気にされる方には朗報ではないでしょうか。 </div> <div> また（４）の明るさも写真を付けましたがなかなかのものです。こちら「6V車で」ブレーキランプ点灯時（＝全点灯時）で最大3Wです。 </div> <div> 6V/12V互換球は12V計算で明るいと誤認させる広告が多いですが6V計算で3Wです。普通のLEDダブル球6Vは頑張っても1W～1.8Wくらいが関の山です。 </div> <div> またルーメンという電気系を知らない人にはわかりにくい明るさの単位で誤認させるパターンも多いですが、最近のLEDは消費電力に対してメーカーによる違いはほぼなく、「W＝明るさ」でほとんど間違いありません。 </div> <div> <br> </div> <div> ピンは下からは180度対向、横からは段違いです。ホンダ系旧車ならほぼマッチするかと思います。（ピン位置はご確認ください） </div> <div> <br> </div> <div> このLEDに変えることで省エネ…ではなく、減らした電力をヘッドライトに振り向けると良いと思います。 </div> <div> 旧車ミニバイクのライト側発電コイル（ライティングコイル）はマグネト方式なので、エンジン回転が上がれば電圧（イコール電力ともいえます）も上がります。 </div> <div> LEDにしても余剰電流は他に流れて負担をかけるので、トータルの消費電力量を大きく変えないほうが良いかと思います。 </div> <div> <br> </div> <div> おすすめはヘッドライトをハロゲン球に変えることです。 </div> <div> 白熱球でのダブル球の消費電力は普通は10Wなので、これ（消費3W）に置き換えると約7Wの余剰がでます。この余剰をヘッドライトに振り向けて明るくするという考え方です。 </div> <div> <br> </div> <div> 白熱球6V/15W→ハロゲン球6V/25W </div> <div> 白熱球6V/25W→ハロゲン球6V/30Wや6V/35W </div> <div> <br> </div> <div> ハロゲン球は白熱球よりも明るさの効率も高いだけでなく、ワットアップしたこと自体の明るさ増加、そして白熱球より長い寿命という多重の恩恵があります。 </div> <div> 6V旧車を現役で使えるようお役に立てれば幸いです。 </div> <div> ネコポスで発送の予定です。ノークレーム・ノーリターンでよろしくおねがいします。 </div> <div> <br> </div> <div> 規格および、6V車での適合車種は以下のとおりです。 </div> <div> 12V車でも、S25 ダブル球 BAY15Dであれば使用可能です。 </div> <div> <br> </div> <div> ■ガラスサイズ・ソケット・規格■ </div> <div> S25 ダブル球 BAY15D </div> <div> &nbsp; </div> <div> ■ホンダ適合車種■ </div> <div> CD50 </div> <div> CD90 </div> <div> モトコンポ </div> <div> モトラ </div> <div> モンキー </div> <div> ゴリラ </div> <div> カブ </div> <div> シャリィ </div> <div> ダックス </div> <div> <br> </div> <div> ロードパル </div> <div> パルディン </div> <div> パルフレイ </div> <div> パルホリデー </div> <div> バリエ </div> <div> ハミング </div> <div> ジャズ </div> <div> スカイ </div> <div> スカッシュ（6V キック式） </div> <div> タクト（6V キック式 ～'82） </div> <div> ノビオ </div> <div> MB50 </div> <div> TLM50 </div> <div> MT125 </div> <div> XL125S </div> <div> XL250S </div> <div> &nbsp; </div> <div> ■スズキ適合車種■ </div> <div> FA50 </div> <div> FY50 </div> <div> GN50（6V） </div> <div> RG50（6V） </div> <div> エポ </div> <div> ジェンマ50（6V キック式） </div> <div> スワニー（6V キック式） </div> <div> スージィ </div> <div> 薔薇 </div> <div> バンバン（6V キック式） </div> <div> バーディー（6V） </div> <div> マメタン </div> <div> ユーディ ミニ </div> <div> ラブ（6V キック式） </div> <div> 蘭（6V キック式） </div> <div> ランディ </div> <div> &nbsp; </div> <div> ■ヤマハ適合車種■ </div> <div> DT50 </div> <div> GT50ミニトレ </div> <div> MR50 </div> <div> RX50 </div> <div> TDR50 </div> <div> YB50（6V 58E0） </div> <div> YSR50 </div> <div> キャロット </div> <div> サリアン </div> <div> タウニー </div> <div> タウンメイト50（6V ～'95） </div> <div> チャッピィ </div> <div> パセッタ </div> <div> パッソル </div> <div> パッソーラ </div> <div> ベルーガ </div> <div> ポッケ </div> <div> ポップギャル </div> <div> ポピィ </div> <div> マリック </div> <div> メイト50（6V） </div> <div> リリック </div> <div> GT80ミニトレ </div> <div> RX80 </div> <div> YSR80 </div> <div> タウンメイトT80 </div> <div> メイト80（6V） </div> <div> DT125（6V） </div> <div> XT125（6V） </div> <div> XT200（6V） </div> <div> &nbsp; </div> <div> ■カワサキ適合車種■ </div> <div> AE50 </div> <div> AR50 </div> <div> KS-Ⅰ </div> <div> AE80 </div> <div> AR80 </div> <div> KS-Ⅱ </div> <div> KE125 </div> <div> KL250 </div>