カワサキ&nbsp; <div> スーパーシェルパ </div> <div> 250cc </div> <div> KL250G-009・・・ </div> <div> 走行距離：確か25,000km付近（メーター故障のため中古に交換済、現在の表示55,420km） </div> <div> 1998年式かと記憶しています。 </div> <div> 鍵：1本 </div> <div> 書類：有り（現在登録中ナンバー有） </div> <div> 自賠責保険&nbsp;令和8年7月6日まで </div> <div> <br> </div> <div> ■状態（素人目ですので、見方によって状態判断の上下はしますのでご容赦下さい） </div> <div> 外装：経年劣化、傷有。 </div> <div> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;林道走行ありますので、サイドカバーはブーツ傷有、ハンドルガードこけすり傷 </div> <div> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;テールランプは、フェンダー側ネジ穴が片方潰れていたのでインシュロック固定（外からは見えません） </div> <div> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;純正リアキャリアは専用ステーではなく、ホームセンターの汎用金具で固定 </div> <div> &nbsp; &nbsp; &nbsp;シートは購入時に既に破れていましたので、自身で表皮を購入して張替えました。（年数も経過していますので綺麗ではありません） </div> <div> <br> </div> <div> 電装：メーターが動作不良になったため、中古で交換しています。 </div> <div> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;当時は22,000km程度だったと記憶、53,000km付近のメーターへ交換しています。 </div> <div> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;液晶画面部分が焼けたため、現在メーター表示は見にくい状態です。 </div> <div> &nbsp; &nbsp; ハンドル上のキル・スタータースイッチはヤマハセロー用に交換しています。 </div> <div> &nbsp; &nbsp; 灯火類は正常に機能 </div> <div> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ハーネスの保護カバーは劣化破れなどありますので、ところどことビニールテープで補強 </div> <div> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Fホイールからのスピードメーターのハーネスの外皮はシェルパお決まりで剥がれましたので、別カバーで覆っています。 </div> <div> <br> </div> <div> 足回り：前後タイヤ&nbsp;溝はありますが、2008年付近の製造です。（ひび有） </div> <div> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ホイール、スポーク&nbsp;カワサキ特有の錆多数、フロントスポークはハケ、ホイールはタッチペンで塗りました。 </div> <div> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;リアサスはいい状態ではなさそうです。 </div> <div> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ブレーキはパッドが古いですので、交換とOH前提（私は乗っていました） </div> <div> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ステップとチェンジペダル腐食のため塗っています。 </div> <div> <br> </div> <div> エンジン周り：錆、腐食多数 </div> <div> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;今のところ走っています。 </div> <div> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;ガソリンコックから若干のガソリンにじみがあります。 </div> <div> <br> </div> <div> 個人出品です。 </div> <div> 2005年に購入しました。 </div> <div> 他のバイクも所有しており、妻とツーリングに行く際に自分で乗る用途で、年に4～5回のショートツーリングがメインでした。 </div> <div> 私の前オーナーが、外で長期間放置していたそうで不動、各部雨風による劣化が進行していました。 </div> <div> この年代のカワサキ車を所有された方でしたら、錆との闘いご理解頂けると思います・・。 </div> <div> 私が所有してからはシャッターガレージ保管、2009年付近を境に7年程寝かせていました。 </div> <div> <br> </div> <div> 2017年付近に動かすために、下記を交換しています。 </div> <div> キャブのダイヤフラム </div> <div> シリンダーヘッドガスケット </div> <div> フロントフォークOH（オイルシール、ダストシール） </div> <div> エアクリーナー </div> <div> チェーン </div> <div> この後、現在までで走行距離は2,000km程です。 </div> <div> <br> </div> <div> 2024年4月にバッテリーを新品交換（台湾製GSバッテリー） </div> <div> 今年の7月から2年間自賠責保険加入済です。 </div> <div> まだ所有しておくつもりでしたが、他のバイクを衝動買いしてしまいましたので保管場所がなく出品しました。 </div> <div> <br> </div> <div> 大阪府三島郡島本町より出品 </div> <div> 直接引き取り頂くことを希望します。 </div> <div> 業者配送される際は、落札者様で手配をお願いします。 </div> <div> ナンバー付ですので乗って帰って頂くことも可能ですが、その後の事故等の責任は落札者様側でお願いします。 </div> <div> 名義変更、又は廃車手続きはお引渡し後1週間程度を希望。 </div> <div> <br> </div> <div> 当方、出張の多い職種ですので、引き渡しに1週間程度頂く可能性がありますのでその際はご容赦下さい。 </div> <div> <br> </div>