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个人卖家
reopard1971 收藏卖家
出货区域 千葉県
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翻译仅供参考,实际以日文描述为准。
商品详情
日本邮费参考表(该表仅供参考,以卖家说明为准,邮费到付需加收100日元手续费)
发货方式 发货地 60
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ヤマト宅急便 関東 1260 1500 1720 1960 2180 2510 2950

<center> <table width="640" bgcolor="#ffffff" cellspacing="1" cellpadding="5"> <tbody> <tr> <td bgcolor="#ACE6FF" colspan="2" align="center"><b>【1UZ-FEエンジン】レストア 分解 V8エンジン 全バラ★8代目クラウン 1台まるごと分解 全バラ UZ131系★オートメカニック 2004年9月号</b></td> </tr> <tr> <td bgcolor="#D4FFD8" align="center" width="20%"><b>商品説明</b></td> <td bgcolor="#E7FFE9" align="left">商品に興味をもっていただき、誠にありがとうございます。<br><br>◎「オートメカニック 2004年9月号」になります。<br>2004年9月内外出版社発行<br>横18cm×縦26cm×厚1cm<br>全226ページ<br>重量 410g<br><br>◎管理番号 2304500<br><br>◎コンテンツ<br>*記事が多いので気になった箇所をピックアップしています<br>★V8エンジン全バラ事件/1UZ-FEエンジン <br>・モデル車両/平成元年式 クラウン ロイヤルサルーン<br>・走行距離不明<br>・メンテナンス履歴不明<br>・エンジン担当<br>・内装担当<br>・足回り担当<br>・1UZ-FE型V8エンジンはこんなエンジンだった<br>・ドライブプレートのリングギヤ<br>・回り止めのSSTをかます<br>・クランクプーリー取付ボルトを緩める<br>・ドライブプレートの取り外し<br>・エンジンスタンドにエンジンを取り付ける<br>・エンジン周辺の補機類を取り外す<br>・エンジンマウントを取り外す<br>・オルタネーターの取り外し<br>・ACコンプレッサーの取り外し<br>・エグゾーストマニホールドの取り外し<br>・インテークマニホールドの取り外し<br>・プラグコードの取り外し<br>・タイミングベルトの上部カバーの取り外し<br>・クランクプーリーの取り外し<br>・タイミングベルトカバーの取り外し<br>・タイミングベルトテンショナーの取り外し<br>・タイミングベルトの取り外し<br>・ディストリビューターの取り外し<br>・カムシャフトプーリーの取り外し<br>・ベアリングキャップの取り外し<br>・カムシャフトの取り外し<br>・ヘッドは意外にも綺麗<br>・シリンダーヘッドの取り外し<br>・取り外したシリンダーヘッドの燃焼室側<br>・全体にカーボンの付着は少なめ<br>・一番右の気筒の汚れが目立つ<br>・ウォーターポンプの取り外し<br>・オイルパンの取り外し<br>・オイルストレーナーの取り外し<br>・タイミングベルト用プーリーを抜き取る<br>・フロントカバーの取り外し<br>・ピストンのコンロッドのボルトを外す<br>・コンロッドのベアリングキャップの取り外し<br>・ピストンの抜き取り<br>・取り外したコンロッドベアリング<br>・偏摩耗しているベアリングを発見<br>・右側のピストンはカーボンの汚れが目立つ<br>・ピストンをコンロッドごと<br>・クランクシャフト側から<br>・シリンダー上部へ叩き出す<br>・ベアリングキャップの取り外し<br>・クランクシャフトの取り外し<br>・シリンダーブロックの下側から見る<br>・シリンダーヘッドをバラす<br>・IN、EXのポートをチェックする<br>・IN側のポートにはカーボンがびっしり<br>・バルブタペットの取り外し<br>・バルブスプリングコンプレッサー<br>・コッターピンの取り外し<br>・バルブリテーナーの取り外し<br>・バルブスプリングの取り外し<br>・バルブをチェックする<br>・インテーク側バルブはカーボンで真っ黒<br>・1UZ-FE型V8エンジン/全バラ写真、他<br>★1台まるごと分解<br>・モデル車/UZ131系クラウン<br>・エンジン編<br>・インジェクターユニットの取り外し<br>・インマニ上部の取り外し<br>・EFI用ハーネスの取り外し<br>・トルコンとリングギヤを切り離し<br>・エンジンを吊り上げる<br>・駆動系編<br>・ドライブシャフトの取り外し<br>・プロペラシャフトの取り外し<br>・ディファレンシャルの取り外し<br>・トランスミッションの取り外し<br>・燃料排気系<br>・マフラーの取り外し<br>・燃料系パーツの取り外し<br>・サスブレーキ編<br>・フロントサスペンションの取り外し<br>・リヤサスペンションの取り外し<br>・フロントブレーキの取り外し<br>・リヤブレーキの取り外し<br>・ABSユニットの取り外し<br>・内外装編<br>・ボンネット、トランクリッドの取り外し<br>・フロントバンパーの取り外し<br>・リヤバンパーの取り外し<br>・フロントフェンダーの取り外し<br>・ドアの取り外し<br>・パワーウインドウの取り外し<br>・ドアロックの取り外し<br>・電動ドアミラーの分解<br>・フロントウインドウの取り外し<br>・エアコンユニットの取り外し、他<br><br>◎オーバーホールとは?<br>(トヨタによる定義)<br>・指示されたアッセンブリー部品の点検、調整、修理を目的に、全部品の機能が点検できるまでに分解し、全部品を点検のうえ新部品または旧部品を用いて正規の機能状態に組付け、必要な調整を行う作業。<br><br>◎詳細<br>「V8エンジン全バラ事件/1UZ-FEエンジン」についてはカラーで8ページにわたって特集されています。エンジン周辺の補機類やシリンダーヘッドの取り外しなど、作業工程が写真付きで詳しく解説されています。1UZ-FEエンジン搭載車を大切に乗られているオーナー様におすすめの内容です。「1台まるごと分解/UZ131系クラウン」についてはカラーで4ページ、モノクロで45ページ割いています。エンジン・駆動系・内外装・電装パーツなど、まるごと1台分解されていく様子が写真付きで詳しく解説されています。UZ131系クラウンオーナー様やプロ業者様におすすめの内容となっています。<br><br>◎商品の状態<br>表紙・裏表紙、本文中の色焼けや経年相応の使用感はあります。16ページから17ページにかけて若干めくりづらい箇所がありますが、普通に読んで楽しむ分には許容範囲かと思います。書き込みなども見受けられませんでしたが、見落としなどあるかもしれませんので予めご了承ください。</td> </tr> <tr> <td bgcolor="#FFFCD4" align="center" width="20%"><b>注意事項</b></td> <td bgcolor="#FFFCE2" align="left">◎お支払いは「ヤフーかんたん決済」のみとさせていただきます。<br>予めご了承ください。<br><br>◎かんたん取引なので落札後は必要事項の入力からお取引を開始願います。<br><br>◎中古に理解のある方のみ入札よろしくお願いします。新品状態をお探しの方は入札をお控えくださいますようお願い致します。<br><br>◎48時間以内のご連絡と3日以内の決済が可能な方のみご入札よろしくお願いします。<br><br>◎現状渡し、保証なし、ノークレーム・ノーリターンとさせていただきますので予めご了承ください。<br><br>◎できるだけ迅速な対応を心がけておりますが、発送にお時間がかかることもございますので予めご了承ください。<br><br>◎まとめて取引については、2冊まで対応させていただきます。サイズや重量の関係でレターパックライト(370円)や、ゆうパック(60サイズ)、その他の発送方法になることがあります。予めご了承ください。</td> </tr> <tr> <td bgcolor="#FFE8C5" align="center" width="20%"><b>発送詳細</b></td> <td bgcolor="#FFF3E1" align="left">発送方法は、こちらの1点のみとさせていただきます。<br>◎クリックポスト 185円 (茶封筒、郵便受け投函、保証なし、追跡有り)<br></td> </tr> <tr> <td bgcolor="#FFDCFF" align="center" width="20%"><b>支払方法</b></td> <td bgcolor="#FFEDFF" align="left"><b>■<a href="javascript:void(0);">Yahoo!かんたん決済</a></b> <br></td> </tr> <tr> <td bgcolor="#ffffff" colspan="2" align="center"><font size="2" color="#777777">こちらの商品案内は 「</font><a href="javascript:void(0);"><font size="2" color="#0000ff">■@即売くん5.20■</font></a><font size="2" color="#7777777">」 で作成されました。</font></td> </tr> </tbody> </table> <br> <a href="javascript:void(0);"><img src="https://s.yimg.jp/images/auct/front/banner.gif" border="0"><br><font size="2">この他にも出品しておりますので宜しければご覧ください。</font></a> <br> <br> </center>










  • d1137340609

  • 1

  • 有些许伤痕和污渍

  • 中标者承担

  • 07月01日 08:45:33

  • 07月08日 11:45:20

  • 有可能

  • 不可以

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显示【有可能】时,说明卖家可能会在预定的结标时间之前手动结标。手动结标时的最高下标者即为该次拍卖的得标者。

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显示【会】时,说明在拍卖结束前5分钟内拍卖价格再次提高时,拍卖结束时间将会自动延长5分钟。自动延长的次数没有限制。

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