<div> チューポリートは2016年、 </div> <div> 携帯電話のスピーカーなどに求められる </div> <div> <br> </div> <div> 「超軽量で耐久性に優れたハイテク素材」 </div> <div> <br> </div> <div> を研究・開発していた材料工学者Christian Lembacher氏と </div> <div> 機械工学者Akos Kertesz氏により、 </div> <div> オーストリアのウィーンにて誕生した </div> <div> 革新的インナーチューブ ブランドです。 </div> <div> <br> </div> <div> 独自開発したTPUを使用し、 </div> <div> 通常のブチル製インナーチューブと比較して約1/3の重量、 </div> <div> 約2倍の耐突き刺し強度／耐パンク性能を実現 。 </div> <div> <br> </div> <div> TPU（熱可塑性ポリウレタン）でできたチューボリートは、 </div> <div> ラテックス製やブチル製のチューブと比較して </div> <div> 生産時に使用する水の量とCO2排出量が非常に少ない </div> <div> 環境に優しい製品です。 </div> <div> <br> </div> <div> また、 </div> <div> 生産で余った端材などをその他の製品の生産に再利用することができる、 </div> <div> リサイクル性にも優れた製品です。 </div> <div> <br> </div> <div> 急いでいるときに わずか61gの超コンパクトなCX/GRAVELは、 </div> <div> 標準的なブチルチューブを凌駕しながら </div> <div> ラテックスチューブに匹敵する </div> <div> 非常に低い転がり抵抗で際立っています。 </div> <div> <br> </div> <div> 標準的なブチルチューブと同等の耐パンク性能を持ちながら、 </div> <div> パッキングサイズが78％も小さいCX/GRAVELは、 </div> <div> スペアとして完璧な選択であり、 </div> <div> 長くハードなライディングをする際の </div> <div> 重要なファクターとなる。 </div> <div> <br> </div> <div> <span>世界最小・最軽量のチューブ</span> </div> <div> <br> </div> <div> 極めて低い転がり抵抗 </div> <div> <br> </div> <div> 標準的なブチルチューブと同じ強度 </div> <div> <br> </div> <div> 完璧なスペアチューブ </div> <div> <br> </div> <div> 61gという驚異的な軽さの超軽量チューブ。 <br> <br> <div> シクロクロス、グラベルレース向け超軽量チューブ。 <br> <br> </div> <div> ブチルチューブに対し1本100gもの軽量化が可能。 <br> <br> <div> シクロクロス、グラベルロード向け超軽量チューブ。 <br> <br> </div> <div> 700Cタイヤに加えて、650Bホイールにも対応しています。 <br> <br> </div> <div> 軽く、乗り心地向上にも貢献する0.3mm厚。 <br> <br> </div> <div> リムブレーキ、ディスクブレーキに使用可能。 <br> <br> </div> <div> サイズ：700x30～47C/650x30～47B（ETRTO：30/47-622・30/47-584） <br> <br> </div> <div> バルブ：仏式60mm <br> <br> </div> <div> 厚み：0.3mm <br> <br> </div> <div> 素材：TPU（熱可塑性ポリウレタン） <br> <br> </div> <div> 参考重量：61g </div> </div> <div> <br> </div> </div> <div> 定価は4730円でした。 </div> <div> <br> </div> <div> 新品未使用になります。 </div>