乗換えの為出品致します。希少なFXDXのクラブスタイル。 <br>初代TC88で、24年前のモデルですので、相応の小傷・サビあります。 <br> <br> <br>・1999年式　FXDX スーパーグライドスポーツ <br>・1450cc <br>・車検　令和6年12月5日まであります <br>・走行距離31,707km 調子維持の為少し伸びると思います <br> <br> <br>【主なカスタム内容】 <br>・純正クォーターフェアリング <br>・Laminarリップシールド <br>・社外LEDヘッドライト <br>・バーライト <br>・社外フロントフォークスタビライザー <br>・サンダンス　トラックテックフロントフォークスプリング <br>・ライザー10インチ（ハンドル高約12インチ） <br>・サンダンス　フェザータッチパワーレバー（クラッチ・ブレーキ） <br>・ドラッグスペシャリティーズ　ハンドルマウントLEDウィンカー <br>・VANSグリップ <br>・S&amp;Sステルスエアクリーナー <br>・SPUTHEシャーシスタビライザー <br>・サンダーヘッダーマフラーショート加工 <br>・BMCコルビン　ザ・ウォールシート <br>・BMCフットボード <br>・BMCトウ・ヒールシフトレバー <br>・ピンゲルハイフローガソリンコック <br>・ヴァレンティ　LEDテールランプ <br>・ACTIVE LEDナンバーサイドウィンカー <br> <br>・ETC付いてますが未設定、未作動確認です <br> <br> <br>ノーマルパーツありませんが、欲しい方には取り外したパーツも差し上げます。 <br>・メーカー不明FXDXTスポーツフェアリング <br>・BUNG KING ハイウェイペグ クラッシュバー（右側少し曲がりあり）取付は出来ます <br>・メーカー不明2人乗り用シート <br>・メーカー不明　LEDクリアテールランプ <br>など <br> <br> <br>エンジン絶好調です。 <br>TC88の弱点と言われるカムチェーンテンショナーですが、行きつけのバイク屋にカムギア化を相談したら、壊れるタイミングは個体差もあるし、費用も掛かるし（20万〜30万ぐらい？）ギア音もうるさくなるから、壊れた時にテンショナーの修理でいいと言われて納得してギア化しておりません。 <br> <br>現状での不具合はウィンカーモジュールの不調なのか壊れる前なのかキーONにして、セルを回す前の状態で微電流が流れ、ウィンカーがチカチカする事があります。走行時は気にならないので放ったらかしにしてあります。 <br> <br>原因は分かりませんが、私が購入する前から、エンジンオイルのドレンボルトが切り直してある様で、エンジンオイル交換時の締付けトルクが注意が必要な様です。 <br>私の所有期間中にオイルが漏れた事はありません。 <br> <br>タペットブロックがメッキ剥がれで見た目ボロボロです。ついでの時に変える為、純正新品リンクルブラックのタペットブロック購入済みですが、エンジン開ける機会がなく未交換なので差し上げます。 <br> <br>現況認識してるのは以上の内容ですが、当方メカに関しては素人ですので見落しがあるかも知れません。 <br>ボロい所もありますが、こだわりのパーツで仕上げて大切に乗って来ました。ご理解ある方に大切に乗って頂きたいです。 <br>ご興味がある方は質問、現車確認よろしくお願いします。