80年代に米国内で中古品を1点、1点集めたものです。
全16点で工具セットが構成されてましたが、入手困難なもの、程度の悪いものを省いた結果、5点の欠品があります。
構成内容は下記のとおりです。
* ツールバッグ 644.721.010.01
* スパークプラグレンチ 901.721.201.21
* L形ヘキサゴンレンチ 900.066.003.02
* ホイールレンチ 901.721.221.00
* オープンエンドレンチ(スパナ) 8×9 999.195.002.02
*
オープンエンドレンチ(スパナ) 10×11 999.195.003.02 ・・・*欠品*
*
オープンエンドレンチ(スパナ) 12×13 999.195.007.02
*
オープンエンドレンチ(スパナ) 14×15 999.195.008.02 ・・・*欠品*
*
オープンエンドレンチ(スパナ) 17×19 999.195.005.02
* メガネレンチ 19×22 999.571.017.02
* スクリュードライバー 999.191.002.02 ・・・*欠品*
* フィリップス・スクリュード
ライバー 999.137.001.02 ・・・*欠品*
* プライヤー 999.107.003.02
* ファンベルト 9.5×710 999.192.013.50
* プラスチック 5フューズパック 914.721.013.10 ・・・*欠品*
* ファンプーリーレンチ P208 901.721.702.20
画像内の黒いグリップのドライバーは、高年式の差し替えタイプになってます。
画像8枚目の黄色丸印は、高年式のプライヤーとほぼ同じ製造方法ですが、高年式のタイプは砥石で削ったままメッキ処理されました。
60年代の車載工具は、ワイヤーカッター部の処理にも、かなり造り込まれており、初めて見た時には「さすがポルシェ」と感銘しました。
全て製造から半世紀経過した工具ばかりです。レストア文化の国ですから、個々にプレミア価格でしたが、コンディションの良いものばかりを揃えたつもりです。
ワンオーナーの車であれば、欠品のないツールバッグが入手出来たと思いますが、そんな車はかなりのレア物です。
新車同様にリビルトした車のオーナーさんへ、最終仕上げの逸品としてトランクルームへ収納されてはいかがでしょうか?
本出品のツールをベースにして、欠品を補える意思のある方、価値が理解出来る方の入札にてお願いします。